旦職は辞めましたが働く意思はあります。 出来れば特定理由離職者に認定され、待機期間なしで給付を受けたいのですが、 4月末退職→5月末引っ越し→6月中旬入籍の場合は、1ヶ月以内に引っ越しはできていても入籍が1ヶ月半ほど経っているため、特定理由離職者として認定されないのでしょうか？ 宜しくお願い致します。
解決済み
て持ち帰ろうかと思い物色しましたが、剥がせるものは全て既に持ち去られ、紙で作ったありあわせのものになっていました。また、 剥がしにくいものにもスクレーパーか何かで剥がそうとした後が付いていました。 出遅れたか〜と思いましたが、鉄道ファンの皆さんはいつ頃から盗み始めたんですか？それとも、いつでもこんな感じなんですか？
ハローワークに申請に行きました。 離職の理由は自己都合ですが、夫の転職で引越しがあり、私の通勤が片道１時間45分くらいかかります。（乗り継ぎによってはもっとかかる）正社員で朝早くから夜は８時くらいまで会社に残って仕事をし、その往復の通勤時間を乗り切る余力がなくて離職しました。 離職後すぐに再就職しましたが、体力が限界だったため一ヶ月休養するよう診断書が出て再就職先もすぐに辞めました。 こういういきさつなんですが、ハローワークの窓口は、往復２時間かからないから自己都合ね、とあっさり言われました。 ハローワークの人はもっと親身になってくれると思った私が馬鹿ですが、別の担当者だったらまた違ったのかなと思ったりします。 私の場合は百パーセント特定受給資格者には該当しないでしょうか？ よろしくお願いします。
正社員として働いています。 他府県に彼氏がいて、結婚を前提として他府県の彼氏と一緒に彼の町で新しくマ ンションを借りて同棲をする事になりました。 私は仕事はしていたいので今の会社を退職して新しい町で新しく仕事を探す予定です。 そこで会社を退職する際に正直少しでも失業保険を頂きたいです。 ので自己都合で辞めるより会社都合で辞めて失業保険がほしいです。 会社都合にする方法として下記がありますが 私は対象となりますか？ 結婚前提としてますが、引っ越ししてすぐに 籍を入れません。やはり、籍を入れなければ対象となりませんか？ あと、パチンコ屋なので耳と視力が著しく低下もしました。 どなたか、アドバイスお願いします。 (a) 結婚に伴う住所の変更 (b) 育児に伴う保育所その他これに準ずる施設の利用又は親族等への保育の依頼 (c) 事業所の通勤困難な地への移転 (d) 自己の意思に反しての住所又は居所の移転を余儀なくされたこと (e) 鉄道、軌道、バスその他運輸機関の廃止又は運行時間の変更等 (f) 事業主の命による転勤又は出向に伴う別居の回避 (g) 配偶者の事業主の命による転勤若しくは出向又は配偶者の再就職に伴う別居の回避
の２５日に退職が決まっております。 採用される前からずっと今の居住地に住んでおります。 採用された時は往復４時間かかることは想定してませんでした。 バスの通勤、コロナの関係の減便やダイヤ変更で出勤時間を早くする必要性が生じ、当初、往復４時間以内の通勤が最終的には４時間以上の通勤なり体力に負担が生じ退職となりました。 朝は、６時２０分に出て６時３８分のバスに乗ります、祝日の場合は２分早くなります。始業時間は８時３０分です。 帰りは。１７時３０分定時で会社を出るのが１７時４０分で最短のバスでも１８時１４分最寄りバス停（会社から２０分歩く）で帰宅時間が２０時です。 非常に混みやすい路線で遅れてくる路線ワースト１ですが、そのバスの路線しか直通で走ってません。 この場合特定理由離職者は難しいでしょうか？ ３月１９日から２月２５日までの在職期間の為１年到達してないので無理な場合は諦めます。
人よりは声掛けされるリスクは低いと思いますが、どうですか？ 高校生男子が女性専用車両に乗り込んできた場合、周りの女性はどういう反応をとると思いますか？
0年前に大型２種免許を取得して某バス会社の入社試験を受けましたが、色覚検査に異常があったため不採用になりました。 現在バスの運転士が不足している為、募集をよく見かけるようになり、まだ憧れている職業でもありますので、再チャレンジしたく質問させて頂きます。 現在もバス会社の入社時の健康診断でも色覚検査はあるのでしょうか？ 最近では小中学校の健康診断では、差別、偏見の影響があるので色覚検査は行われていないので、最近、バス会社に入社された方々、採用健康診断など、行っている方にもお答え願えたらと。 宜しくお願いいたします。
などと言っていました。「JR北海道やJR四国と比べて健全なのは当たり前だろ。 負債が少ないのもローカル線を見捨てた結果だろ。国鉄時代よりも退化している必殺徐行などをやっているのだから当然だ。自慢するべきではない。」などと言ってはいけないと思いますか?言いませんでしたけど。
に行くか、 電車関係の専門学校に行くか、 どっちがいいと思いますでしょうか？ よろしくお願いします！
士の後期試験を受けるため、実務経験を遡る形で受験しようと思っており、付随して何点か質問が御座います。 （１）実務経験として認められる電柱建て工事は、以下①②の内どちらですか？それとも両方ですか？ ①電柱を建てるための基礎工事（掘削してスパイラル管を入れて、その管のまわりを補強目的でコンクリート打設する工事） ②上記の工事に加え電柱を建てるまでの工事 （２）上記（１）の工事について、 【A】元請は特定建設業の中の鉄道電気部門で、 【Ｂ】下請けは一般建設業の土木会社（前職、先月末まで働いていた会社）で、電気業許可を取得しておらず当時は請負ではなく常用のみした。 【Ｃ】そして、現在は別の土木会社へ転職していますが、電気業許可を得ていないですし社長は願書にサインしてくれません。 仮に、他の工事と合わせて実務経験年数がOKだとしたら、上記【AＢＣ】の内どこから実務経験証明書にサインをしてもらうのが妥当でしょうか？ （３）ネット上の受験手引の注釈で『令和３年度の受験申請から、実務経験証明書における証明印としての会社印・役職印の押し印が廃止されました』とありますが、押し印以外の証明方法が他にあるのでしょうか？ （４）また、証明印としての役目がなくても、やはり願書では会社印・役職印を押し印する箇所があるのでしょうか？
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