が、 実はヘリコプターか飛行機の整備士どちらになりたいのか自分の中で迷ってしまっているんです 飛んでいるところや駐機しているのを見てとんでもなくかっこいいと思えるのはヘリコプターですが、24時間動いている空港の普段入れないところで働きたいという想いと仲間と共に一緒に手を振って送り出したいという想いもあり、飛行機も気になっています 飛行機ならラインをやりたいと思っていますが正直ドックも気になっています(会社が決めることでしょうが...) どちらもいい ですが後悔はしたくないのでしっかり選びたい(どちらかを捨てたい) 何を基準に決めていけばいいのでしょうか... もちろん決めてくれと言うわけではないので決める要素や自分の経験をなどを教えてくださるとありがたいです よろしくお願いします
解決済み
自衛隊の航空整備士は入ってから二等航空整備士や一等航空整備士の資格を取るのですか?
いて疑問に感じたので質問させていただきます。私は今年の春高校生になる者です。 わたしは大学より専門学校に行った方が就職に強いと思っていました。ですがいろんな方の回答を見ていると大手の企業は大学卒の人を募集しているというニュアンスのものがありました。 私は将来空港で働きたいのですが専門学校ではANAやJALに入り空港で働くことはできないのでしょうか?中日本航空専門学校のサイトではそんなことはないような気もしますが・・・ 航空整備士になるのなら実力はしっかりつけておかないと乗客の命を奪うことになるかもしれませんし役には立てないと思うので専門学校に行きたいと思っていますが大学でも大差はないのでしょうか? 私は管理職がどうしてもやりたいという訳ではありません。 中学の時からずっとなりたいと思っていたので、つらくても諦めはしません。 たくさん調べた上での質問なのでどうか親身になっていただけると嬉しいです。
回答終了
、資格を取るために勉強するとかはわかるのですが、それ以外の場合でなぜ勉強漬けとなってしまうのでしょうか?
ェットエンジン整備をしていました。 これは1等航空整備の職務経歴にはいりますか? よろしくお願いします。
可能な気がするのですが
ブに入会して経験を積めば良いのでしょうか? また2年以上の経験とは週2日(土日)のみ2年経過したら満たしたことになるのでしょうか? 宜しくお願いします。
の給料を教えてください ANA・JALなどの大手やソラシドエア・ピーチなどの大手に比べると比較的中小企業などに分けていただけると助かります
でかなり不利になりますか?
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