、4トンや2トンロングなどで配送の経験があります。(前職、前々職) 当方、30代前半で妻も子供もいます。 契約社員では大型経験無しでも受け入れてくれるのでしょうか?? ○契約社員で仮に1年契約として、経験を積みながら新たに大型トラック運転手の正社員を探す。 ○家庭持ちなので契約社員という不安定なポジションをやめて、正社員1本で探す。 ○2トンや4トン、大型を持っている会社を選び、実績を上げながら大型を目指す。 ↑探していますが、なかなか求人がありません。。 業界に詳しい、トラックの契約社員に詳しい方 お願い致します。 気になる契約社員の求人が2件あり、待遇がよく迷っています。(正社員の登用制度あり、求人理由は増員です) ※フォークリフト運転技能講習修了、リーチ&カウンター運転できます。 ※もちろん、荷主様により早出残業があることも理解しています。
解決済み
車)をやっています。 友人は、ほとんど朝2時から6時の間に車庫から現場に向かい出発しています。時間に余裕を持って行くそうです。そして、荷物を降ろす時間まで寝て待っているそうです(だいたい2~3時間ぐらい寝ているそうです。現場やコンビニで)。降ろしたら荷物を積みに行くのですが、その現場は下ろした所から、かなり離れている所にあったりします(神奈川で下ろして東京や埼玉で積む事もあります)。これは、かなり効率が悪いと思うのですが業界では普通なんですか。荷物を空で走っている状態の方が長い場合があります。それに、現場についても荷物が積めるまで2~3時間は平気で待つのが普通みたいです。これも普通ですかね。ついでに、勤めている会社はボーナス無しです。手取りで20万円に達しません。実態を教えてください。 運送業でも佐川急便、ヤマト運輸などは給料がいいのですかね。業界のほとのどは小規模な会社なんですかね。
ンロング箱に乗っています。 大型2種を持っているのですが、下痢症で、午前中にウンコが2~3回したくなるため 大型や4トンは恐くて乗れません。 大型に乗っている方、うんこをどう乗り切っていますか?
っくり腰になりました。 仕事内容はLPGのガスボンベの交換作業でしたが、重いボンベをもつこと によって腰への疲労が蓄積している中で、3トントラックの助手席からする っと降りた瞬間になりました。 当時は雇用形態が派遣社員だったので(労災法などの知識も皆無だった ため)、労災は適用されないものだと思っており、実際に会社側からそんな 話も一切なく、言われるままに医者の診断書を提出し、12日間の休養をして、 10月から職場に復帰しました。(担当業務は別になりましたが) 今から8カ月ほど前のことになりますが、過去にさかのぼっての労災認定と 休業補償を請求することはできますか? ちなみにその後の本採用面接で「総合的な判断」とやらで不採用と同時に 解雇され、その会社を退職しています。
が複数回ありごめんなさいや すみませんの一言も無い 愛想も無く会話も無い パレットに高く荷物を積まないでねと言って いるのに高く積む お客様の荷物を踏んづけたり、人の前に 投げ飛ばす、他所の会社の鍵を開け フォークリフトを使い、返品をしようと 整理したパレットに爪を刺し押し倒した 荷物を元に戻さない、上の立場の人のゆう事 は聞くけど、同じ仕事をしている立場の人間 には、先輩でも、タメ口で罵声をあげる それも人をみて。 会社にもクレームが複数回きてる トラックの運転は荒い、車線変更は ウインカーを出さず、急ハンドルで割り込み 運転、2トントラック1台全損させる まず、言ったらきりが無いくらい 暴力◯みたいな社員を使っている会社は どう思いますか?
クで地場の横持ちをしてから、大型に乗らせると言われました。 やはり、4tトラックで一年経験をしてから大型のステップが良いのでしょうか?
めてみようかと応募を検討中です。 車(乗用車)の運転は好きなほうだと思いますが4トンに乗るのは、初めてです。 この仕事は大変でしょうか?やはり3Kの仕事になりますか? 一日中、トラックの運転などは、経験が無いので少し不安なのですが注意点や仕事的に覚悟が必要な事などがありましたら教えてください。 他に仕事的に良い点は、何かありますか? 今までにトラック乗務員は、未経験です。 収集範囲は、最長距離(片道)で50km位です。
。 ついつい、忘れて、サイドブレーキを引いたまま、20メートル進んでしまいました… やはり、トラックは壊れるでしょうか? こんな馬鹿みたいな失敗が情けないです。
ですか もし本当だとしたら今現在トラックドライバーで視力の問題などで大型免許を取得できない場合どうなるのでしょうか
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