報告書に平均年収が掲載されていますが、一般職込みであるため正確な大卒総合職の平均年収が分かりません。 確かにホワイトカラーが多く殆どが総合職の業界やホールディングス単位の年収を出している会社は、有価証券報告書の平均年収がそのまま総合職のデータとして参考になる場合や、それ以上に極端に高かったする場合もあります。 しかし、とりわけ連結社員が多く一般職(現業職、一般事務職、限定職、エリア)などが多い業界である大手のメーカー、製造業、鉄道、鉄鋼業、物流、建設業…ectは企業によっては有価証券報告書のデータは1ミリもあてになりません。 何故ならば、上記のような業界や会社の場合、大手でも非総合職は学歴も不問、待遇も年収も大したことがなく、大卒総合職とはあらゆる点で圧倒的な差があり、当然給料水準も全く違うケースが殆どだからです。従って、純粋な大卒総合職だけの平均年収を知るためには何が一番あてになるか知りたいです。
回答終了
的にどんな感じなんですか？様々な取引の仲介役や、事業投資をしているっていうのは分かるのですが...。説明会にも何回か顔を出したことがありますが、説明が難解で良く分かりませんでした。(もしかしてこの時点で向いてませんかね？) 2、専門商社と総合商社(7大勝者っていうんですか？)で求められるスキルは異なるのでしょうか？ 3、大学3年で英語が比較的得意(TOEIC935点)な私としては商社に行きたいって思っているのですが、どのような志望理由にしたり、ガクチカにしたら良いのでしょうか？ 個人的に思っていることとしては、海外の人との交流や、何かの事業投資に関して考えたり、その考えをユーモアの溢れたプレゼンにする作業が楽しそうだと思っておりますが、、 学歴はマーチです。 どなたかお願いします、、
解決済み
私は4年間に渡って鉄鋼業界の工場で工場全体の入庫の管理を担当しておりました。 作業者が作業を効率よく行う環境を作り出すことが使命と考え、仕事に努めてまいりました。 入出庫において一番重要な業務は鋼板の入庫です。月平均2000ｔ入庫しますが公共工事の羽田第二滑走路の工事が始まれば約5倍 入庫します。 工程の一番最初の材料入庫が工程の落とし穴となっているのが現状です。 問題点として ①工程遅れの鋼板がすぐに入庫出来ない この問題点を工事が始まる前に打開しなければ重大な状況を生み出す可能性があり解決に努めました。 ①の問題に関して製鉄所と運輸会社の契約にあります。契約の内訳では水切り後、即入庫と文面上は記載されていますが 運輸会社の車の都合等で入庫出来ないのが現状です。 単純に製鉄所に契約違反と申せば解決する問題ですが長年のお付き合いと長年のしがらみが多々あり、 そう簡単に解決出来ないと実感し運輸会社に羽田プロジェクトにご協力頂くしか解決方法がないと思うようになりました。 何度か話し合いの場を持ちましたが常に儲からない仕事に関して、ろくに耳を傾けて貰えず解決方法が見いだせず 営業担当に相談した結果、最終手段の製鉄所に鋼板を依頼している受注元から運輸会社に圧力を掛けることにより 運輸会社の方向性も変わり解決に至りました。 その結果、羽田プロジェクトでは計30万ｔ以上が効率よく流れ終了しました。 その他、試行錯誤や失敗を経て、気づいたときには信頼を相手から得られ無理難題にも現場が快く引き受けてくれるような職場環境を作ってまいりました。 この経験を元にお客様との意思疎通がスムーズとなり、柔軟な対応が出来る状況にまでに至りました。 振り返ってみますと職場内のコミニケーションの大事さと現場を知らなければお客様に対しての自社製品の説明が出来ないということを理解したものと思います。 今後もこれまでの経験をもとに円滑な業務の進め方に取り組んで行くとともに自己研鑽にも努めてまいりたいと思います。
、どちらに行くべきか迷っています。 車部品や鉄鋼を扱う技術系商社と、日用品雑貨、店舗運営なども行なっているインテリア商社の2つです。 技術系商社は愛知県に本社があり、東証一部上場しています。従業員数は500〜1000。トヨタや日産などと取引を行なっており、給与や福利厚生面でも特に悪い評判は聞きません。年収も平均よりは若干高いようで、100年ほど続いている老舗企業です。ただ、これまで何度か本社に足を運んだのですが、人間関係が悪そうというイメージを強く持ちました。昔ながらの風土を重視し、完全なる年功序列体系です。私自身、車関係は全く興味がありません。 インテリア商社の方は同じく名古屋に本社を持ち、従業員数は500名ほど。インテリアにとても興味を持っているので「早くここで働きたい」という気持ちが強いです。人間関係も良好そうで、既に人事部長の方とも仲良くさせて頂き、社内は良い人ばかりだと感じました。ただ給与と福利厚生の面では全く期待できず、社員さんにもその事について伺ったところ、「たしかに給与は期待できない」と言われました。 (就活口コミサイトでは新卒社員と30〜40代社員の年収に大きな差はないとのこと) 未来を見据えて給料などの待遇面を重視するか、本当に興味を持つ分野で楽しく働くことを重視するか… ちなみに学校での就活支援の方との相談では全員から技術系商社を勧められました。
りましたら教えてください。
実力不足も兼ね合って中々思うように職探しが見つかりません。 ブランク期間も開いて来ていよいよ後がつまって無くなりつつあります。 そんな中で大手鉄鋼メ―カ―のグループ企業で現場の仕事で3交代の職がありますよと色々なところからハロワを含めて紹介受けました。 その会社は採用意欲が高いらしいです。 仕事が中々見つからない中ではありがたい話ですが3交代というところに抵抗があります。自分的にはもう少し若ければすんなり受けてた思いますが、20代後半で後数年で30も近いです。 体力的にも精神的にもどうしようか悩んでます。 同じような経験や就職活動してたりした場合どうされますか？ 受けますか？ また、取り敢えず受かった会社に行きますか？ 長文失礼しました。 アドバイスや意見あればください よろしくお願いします
、不利ってあるんでしょうか？ 半導体、鋼鉄関係の会社に就職している方、アドバイスお願いします。
う事でしょうか？ 入社以来３年半程全くといってボーナスもなし（こづかい程度なら年に２回お盆と年末に２万程ありますが） ９月から融資を受けるということで人員削減で７月に一人解雇されました。 前の年に営業部門が立ち上がって新事業の新しい業務が増えたにもかかわらず経費ばかりがかさみ売り上げも予想より伸びずに返って赤字になってしまい経費の削減は待ったなしという状況。 役員の給料はなく貯金を切り崩しての生活で社長の息子は二ヶ月分、給料が支給されなかったのです。 そこの会社は従業員が十数人の鉄鋼関係で社長と奥さんと次男とその他の従業員という家族経営の会社です。
事場の年上の人（４０代）の方についてなんですが、 かなり昔からなんですが、いつも現場で仕事してるふりして、広い工場内の敷地のどこかでサボって車の中で寝てるそうなんです。 （私は見たことないが、目撃者有り） ひどい時は工場内から外に勝手に出て行ってしまっているんです。工場内が仕事場なのに・・・ その人が担当している現場のお客さんからのクレームも多いようで、本当困った人なんです。普通ならクビにされてもおかしくないとみんな言ってるんですが、 その人は去年の夏前くらいに大腸がんで手術をして、人工肛門をつける事になり、軽度の障害者みたいな感じになったらしく、 現在、会社も下手にクビにできないらしいんです。一刻も早く対処しないと、いい加減仕事を貰えなくなりそうですし、 現にその人のせいで、他の業者が参入してきて仕事をにとられており、会社の工事売上もダウンしております。 仕事をサボってる人だから、みんな同情もしないんですが・・・ やっぱ障害者となると不真面目な人でも簡単にクビにはできないもんなのでしょうか？ 真面目に働いている障害のお持ちの方がほとんどなのに。 会社もその人を置いておくメリットみたいなのはあるのでしょうか？誰か知識を持っている方教えてください。 ※年上のから聞いた話しなんですが、一応会社はクビにする方向になってるみたいです。早くクビにするならしなきゃ会社的にマイナスな人材なのは間違いないですし。 仕事をサボってる時点で、業務専念していないし、現場からクレームが多く、挙句の果てに担当者を変えろ！とまで言われてるくらいの人なのに、早く辞めてほしいです。 本当みんな真面目に仕事してる人にとったら、物凄く腹立たしいです。
ー機能を持った専門商社」ってつまり単にメーカー会社のように感じます…^^;なにがどう違うのか教えていただ けたらうれしいです。
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