は４ｔトラックの運転はできますが、運送業での経験はありません。 40で前職を解雇され、なかなか職探しが難しい所でこの求人を目にしました。 職安で過去の募集履歴を聞いたところ、2年前から半年弱のペースで募集をかけそのつど雇用しているようです。 このことから採用されても辞めてしまって、何度も募集している印象をもってしまいます。 やはり体力的に続かない仕事でしょうか？ かといって年齢的に仕事を選べない状況でもあります。 経験者の方や仕事内容をご存知の方いらっしゃれば、教えていただけないでしょうか。
解決済み
実務経験がありません。 あるのは4トン運転経験のみです。 リフトの資格は持ってます。 私の様な者は、大型トラック業界では通用しないでしょうか？歓迎はされませんよね…… 年齢は41歳になります。 やはりこの歳で大型未経験がネックになっております。
しています。2トンロング箱車を1年経験して、来月から4トンウイングを運転することとなりました。 給料もいくらかアップするし、悪いことではないんですが、大きな不安があります。 今まではコ－スを組むとき（うちの会社ではコ－スを自分で組みます）は全く入れない、入れるなど気にしないで （会社で一番小さいトラックなんで）いましたが、4トンともなると入れない場所や、納入が無理な 配達先も出てくるので（配車マンは完全に納入先を把握していない） ベテランの方なら「ここは4トンじゃ無理だよ」と配車係に言えるのですが、 自分は経験浅く、このような判断が出来ません。 無理な配送先に出くわすと、台車での納入となり、延着が頻繁におこりそうです。 入れる入れないの判断はどのようにされていますか？
トレーラー、１０屯、４屯、 ２屯トラックの運転手を４人募集してるんですけど…各給料が基本給１３万円＋歩合給０～１７万円って書いてるだけなんです(>_<)どうですかね？ 今年できた会社みたいなんですけど→運送会社って大変みたいな事をテレビで観たんですけども 大丈夫なんかな？？？ ※年間休日１０５日、車じゃないと行けないのに通勤手当０円
転職しました。 横乗りで、ある程度仕事の流れ、荷の積みおろし 理解したら、空車で大型トラックの運転練習をしましたが全然だめです。。。大きいので、対向車や狭い道になると気持ちが萎縮し、自転車、歩行者が通行しているときの処置、軒下、電柱など乗用車より気にしたり、巻き込み、運転操作などあらゆる所がグダグダです。。 しまいには、左折でタイヤの縁石を擦る始末、重なって荷積みなどのミスなど大変です。 今は4tから練習してますが、やはり乗用車とは違いトラックなのでグダグダで、4トンでもタイヤ擦る始末。 １ヶ月たち、大型は２週間のり４トン１週間です、トラックはセンスがかなり重要なんでしょうか？？ 甘くはない世界ではないとわかってても入って仕事しようとおもいましたが、なかなかミスが多く、今日こそはしっかり運転しようとしても納得できず難しいです。 みなさん、トラック初めて乗った感じはどんなときを過ごしましたか？
か？ まず会社に採用されないですかね？ ドライバー職に詳しい方長距離ドライバーの良いところや悪いとこ ろなど色々と教えてください。 お願いします。
んですが、去年秋に配達したお客様の壁にトラックがぶつかったらしく、その時の請求が今月分給料から突然引かれたようです。 自前に引き落とす時は教えてほしいと社長、経理に話しお願いしたそうです。 以前、仕事仲間が１０万給料から引き落とされていたそうなので、生活もあるからとお願いしたわけです。 そこで気になりました、運送会社は保険に入ってないのかなぁと。 トラックのライトがぶつけ欠けてしまった修理も１万円引かれてた時がありました。 気をつけていても起きてしまうので困りますが毎度給料から突然引かれます。 今回は去年秋の事故の請求… 荷台から落ち体を打ち付け動くのもやっとですら病院へはいけませんでした。理由は代わりがいないから… 会社仲間は労災すら諦めてるようです。 トラック運転してる方はトラック事故やこの場合のために自分で保険は入りますか？ また入れる保険はなんでしょうか？
す。 以前は３トントラックでのプロパンや３トンローリーでの灯油配送や、４トンユニック車で出張整備に行く仕事をしていました。 現在10トンユニック車と10トンダンプメインで乗っています。時々７トンユニック車や２トンダンプも乗ります。 現在働いている会社はトレーラーメインの会社ですので時間があるときにトレーラーの練習させてもらっています。日々トラックの運転とトレーラーの運転経験を積んでいます。 トラック運転手としての更なるレベルアップを図る為には目指すべきものや資格等色々ありましたら教えてください。 高圧ガス丙種化学特別は今年取得目指しています。 現在持っている資格は下記です。 大型一種 牽引 大特 危険物乙１～６種全て 液化石油ガス設備士 保安業務員 毒物劇物取扱責任者 小型移動式クレーン 玉掛け 床上操作式クレーン フォークリフト技能講習 車両系建設機械（整地・解体） 不整地運搬車 ガス溶接 アーク溶接 振動工具取り扱い 低圧電気取り扱い アマチュア無線４級
ん。 私より20歳以上歳下で20代後半の先輩の素行が悪く、とても迷惑しております。 コンプライアンスは守らないし喧嘩早く先輩だろうが後輩だろうが他の社員ともトラブルばかりで多分、皆んなに嫌われてると思います。 胸ぐらを掴まれて辞めていった社員もいます。 私も彼と初対面の時にトラブルになって数年、話してません。 彼は4トンの長距離をしており、我が社で1番楽で休みが多くて高級な仕事なので他のドライバーから、その仕事が羨ましく思われてます。 しかし、その運行も大型トラックに変更になり、大型免許を取らずいた彼は地場をやらされる事が多くなり、今頃になって焦ってる状況です。 数日前、いつも上司にさえ粋がってる彼がゴマする姿を見て怒りが抑えられません。 皆んな嫌な仕事ばかりしてるのに楽ばかり選んで、トラブルメーカーの彼に何のお咎めもしない会社に対しても私はうんざりしてます。 もう誰が何を言っても彼は変わらないと思います。 仕事の内容によってはいっしょに行動をしなくてはならない場合もあり心底嫌です。 こういった社員を自主退職させて欲しいと、上司に直談判しても良いのですか？ 皆さんなら、どうしますか？
合、どのサイズの標識を掲示するのが正しいでしょうか? ガス溶接の仕事で、アセチレンと酸素ボンベを4ｔ車で持ち運びしたいのですが、車に標識を掲示したほうが良いと言われましたので、どのサイズの標識を購入したらよいかどなたかご教授下さい。 ①大型車用（車幅1.98ｍ未満）の120×600mm ②大型以上（車幅1.98ｍ以上）の150×750mm ③全ての車両用の300×300mm 車検証記載の車幅226cmですが車種は中型車なので①の大型車用でも大丈夫でしょうか？ しかし、「一般高圧ガス保安規則 省令補完基準」によりますと、「車幅の30％以上、縦寸法を横寸法の20％以上の長方形とする。正方形の場合は、その面積を600cm以上とする。」とありますので②の大型以上じゃなければダメでしょうか？ ③の全ての車両用標識はその名の通り、小型車大型車問わずどの車種にも掲示可能ということでしょうか？
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