。ノルマ（件数）は、どうですか？ アルバイトをしようか迷っています。運送業の仕事は、したことないのですが、運転は好きです。いろいろ教えて下さい。
解決済み
営業には飽き飽きしたので思い切って全く違う職種に行こうかと思っています。 そこで検討中なのが軽貨物ドライバーの仕事です。 前職が不動産の訪問営業だったので、毎週末九州に行って車でひたすら移動しながら訪問営業をしていました。 その甲斐あってか運転が好きになり、車を使った仕事に興味が湧きました。 そこで気になったのが軽貨物ドライバーの仕事で、短距離を車で移動しながらある程度自分のペースで稼げるという点に魅力を感じています。 実際にドライバーのとして働いてる方がいらっしゃったら、良い点と悪い点を教えて頂きたいです！ よろしくお願いします！
、興味があります。 18歳になったら普通免許を取り、2tトラックなどを運転し、20歳以降に中型などを取りながら仕事をしていけば仕事を続けることが出来そうだと思いました。 今現在、ヤマト運輸の仕分けのアルバイトをしており、体を動かすのは苦ではありません。少し楽しいと思うくらいです。 ドライバーになるのであれば経歴不問が多かったので、高校中退し自立するお金を貯めたいのですが、この考えは甘すぎですか？（現在、里親さんと暮らしており、18歳になったら1人暮らしをしなくてはいけないためお金を貯めたいから） また、２ｔしか運転できないような18歳を会社は採用するでしょうか？ 同じようなこと質問を前にしていますが、今現在色々と悩んでいるのでお許し下さい。
が 子供が独立したのを機に会社を早期退職し妻と2人で共通の趣味のゴルフがゆっくりと出来る暖かい沖縄への移住を考えております。現 在の持ち家を売却し住宅ローンを完済し残ったお金で沖縄に居を構えるつもりです。その後大した蓄えも無い為 沖縄移住後に職に就きたいと考えておりますが 永年営業職に就いていたので資格などもありません。求人情報を調べてみると ヤマト運輸のセールスドライバー等は経験・年齢等関係なく雇用して頂けるとの事。宅配便のセールスドライバーと言うのはよく拝見しますが 厳しい仕事なのでしょうか？また私の様な年齢の者にも勤まる仕事でしょうか？ヤマト運輸に関してまた沖縄に関して詳しい方 ご意見をください。因みに沖縄移住候補地は恩納村界隈を検討中です。60歳位までは働きたいと思います。追記で体力はある程度自信はあります。フルマラソン完走出来ますが 昔ヘルニアの手術をした腰痛持ちでもあります。
いるんですが、やめようと考えています。 理由としては大まかに挙げますと、 そこで次のアルバイトで僕に合いそうな職種のご意見を請いたいのです。 以下に諸々詳細を記しておきます。 辞めたい理由について ・業務自体は簡単ですがあまり「働いた」という実感がない ・スタッフが皆若い子たち（僕も大学生なのですがｗ）が多くて、あのsaucyな雰囲気に馴染めない ・店長等の社員と人間的に合わない exとして）店長が気分屋で、不機嫌時の発言が結構ひどいです「お前は人間として根本的におかしい」等 次に始めるアルバイトの条件 ・稼ぎはそこまで多くなくても良い（月５万くらいあれば十分） ・アットホームな雰囲気、のんびりしてる ・接客はどちらかというと好き ・英語が話せる（別に英語を活かせる職種というわけではない） 以上です。 生意気なガキだと思われる方もいらっしゃるかと思いますが、どうかアドバイスをお願いします！ それでは！
悪そうな長い文しか書けないけど本当に真剣に悩んでいます。思うことが多すぎて文章がグチャグチャになって ますが、どうか暖かい心で付き合ってください。 私は現在大学３年生の女で、春から４年になります。そろそろ就活を始めないとマズイのでちょっと聞いてください。 【やりたい仕事】 やりたいことは思いつかないけど運転だけは大好きで、週に１、２度は100キロ以上、月１くらいで300～1000キロくらいのドライブもします。今の日本では若者は働いて働いて働いて死ぬ未来しかないので、せめて仕事くらいは自分が苦でないことをしたいと思っています。挨拶や世間話程度はできるけど基本コミュ障というか１人でいるのが好き(接客バイトしてるくらいにはまともですが)なので、トラックの運転手に憧れています。 【運転手について調べたこと】 街中配送系：カゴ車なら多少楽かもしれませんが手積み手降ろしのところも多いみたいですね。こういう仕事で2t、4tトラックを経験してステップアップしたらいいのかなと思いました。力仕事は全然嫌ではないですけど、体力的に限界があります。女性がやってるのもよく見かけますがオバサンになっても続く仕事なのかどうかが気になります。現在すでに腰痛持ちなので・・・やっぱり夢はルートより長距離ですかね・・・ 大型長距離：危険な山道をすごいスピードで走っていくトラックやダンプをよくドライブ中に見ます。危なそうだけど自分は主に夜中にドライブしてるので、夜運転だったら道も空いてて自分には向いてると思いました(安全運転です)。時間がなくて、寝る間もなく長距離を運転しないといけない会社もあるんですよね。休憩をとるにも大きいトラックじゃ入れる所が限られてるでしょうし、お風呂やトイレも大変そうなので、本当にすごい仕事だと思います。デカイ車を操ってるのは憧れる！運送会社なのか、とある会社の運送係なのかによっても全然違うかもしれませんが・・・とりあえず長距離・・・イイ・・・ タクシー、街中バス、長距離バス、代行、軽貨物(委託)、郵便、生協などの宅配サービス、宅配便・・・ トラックにこだわるのはたとえ時間に追われていたとしても自分の空間で作業ができると考えているからです。そうするとバスやタクシーは地獄だなと思ってしまいました。(接客バイトしてるので多少の人付き合いは大丈夫です) 【仕事の見つけ方】 ドライバーの方、免許をとったタイミングや大型・長距離にステップアップした過程を教えてほしいです。どうやって会社を探したか(ネット、街で見た等)もなるべく詳しく聞きたいです。積荷が手積み手降ろしかカゴ車かとかって、やっぱり大事ですよね？面接に行って聞きましたか？それともバイト先に来る配送の人を見て・・・とかで知りましたか？いきなり大型・長距離乗りましたか？ 【今からやるべきこと】 まず今やってるバイトをやめるか減らすかして2tトラックくらいに乗れるバイトをしようと思ったのですが、ネットの求人は今の人だと中型免許以上が必要なものばかりで、すぐにできるようなバイトの求人は近くにありませんでした。そこで考えたのですが、今すぐに教習行けるまとまった金はないので就活しながらバイト代を貯めて4年生の夏～秋までにとりあえず中型免許をとって、ルート配送など中型乗ってるようなとこの内定とって？(下にも書きますがドライバーの就活の流れがよく分かりません)、就活後の卒業までの時間を中型のトラックのバイトにつぎ込み、経験を積んでおき、内定をもらった会社で働きながら大型免許取りに行って・・・書いてて分からなくなってきました。私はどうしたらいいんでしょうか。中型の費用や手間を省くために社会人になってからいきなり大型とることにしたって、いきなり大型ドライバーとしては雇ってもらえず小さいトラックから経験積まなきゃですもんね・・・ 私がいつもドライバーの求人を見てるのは主に転職サイト(ほぼ即時採用？)なので、みんなが新卒の一次二次と夏まで面接などをやってるこの時期、何をしたらよいのかよく分からないのです。新卒でドライバーになりたい人ってどういう所を探しているんでしょうか？ 大卒なのに大卒関係ない職に就いたら親に申し訳ないなと思います。でも今の自分の考えがあるのは大学行って、暇な時間をドライブに使っているからだと思います。高卒ですぐ働いてたらドライバーなんて考えつかなかったと思います。危険だし、男の世界で女だと居づらいかもしれません。でもせっかく若いうちにやりたいことが見つかったので、今のうちからどうするのかをしっかり決めたいと思います。ドライバー(特に女性の大型・長距離ドライバー)経験のある方・現役の方の意見が聞きたいです。ご協力よろしくお願いいたします。
ックドライバーをしていました。運送会社を数社渡り歩いた経験があります。友達に言わせると運転手が数社渡り歩くのは普通だと言っていました。勤務していた運送会社は零細企業でボーナス無しの会社ばかりでした。本当なのでしょうか？ ②勤務時間についてです。友達は荷物を積む時も降ろす時も遅刻をしないように約束の時間の数時間前に現場に到着して待機していたそうです。しかし、約束の時間になっても作業が開始されず何時間も待ちぼうけになる事が頻繁にあるそうでう。なので、その後の仕事も遅れ勤務時間が１０時間を越えるのが普通だと言っていました。本当なのでしょうか？経験はありますか？ ②友達に「ヤマトや佐川急便の方が大手で給料もいいじゃない。セールスドライバーはどうなの？」と言いました。そしたら「きついから駄目」と言われました。同じ運送会社でも安定度や知名度、なにより給与面で恵まれていると思います。大手でも給料の割りにキツイ仕事で離職率も高いのでしょうか？ ④日野やいすゞのトラックを比べるとエンジンのフィーリングなど全く違うのでしょうか？どっちの方が好きですか？勤務していた会社はどっちの車でしたか？ ⑤トラックの寿命は何年ぐらいなのでしょうか？ ⑥トラック業で仕事をする事を人に勧めたいと思いますか？
学生です。 居酒屋で普通に働いてますが、そろそろ仕事を変えようと思ってます。 考えたのが ピザの宅配のアルバイト。 あの、バイクとかで届けるやつです。 仕事でバイクの運転ができるならそっちのほうが好きなのでいいと思いました。 ただ噂に聞くと 雨の日や台風の日でも出前はいかなくてはいけないし、 むしろそういった、バイクの運転が危険な日に限って 宅配の注文が多いので やめたほうがいいよと・・・。 そこで、 知恵袋の皆さん、 もしくはピザ宅配アルバイトの経験者の方に聞きたいです。 このアルバイトって バイクとか自転車が好きな僕にとって 割に合った仕事ですかね。。 もしくはあなたにとってどうだったんでしょう。。 よかったところ 悪かったところ など、いろいろ教えてほしいです。
訳あって急遽就活することになりました。 私は車が好きで、過去にアルバイトでヤマト運輸さんで働いていた時に、みんな仲が良さそうで、楽しそうな職場だなと思ったことから、正社員のドライバーとして働きたいなと考えました。 私には、運転免許が今ありません。23卒なので、現在が22の10月ですから、卒業するまでに運転免許を取って、すぐにヤマト運輸さんで就活するというのは、可能なのでしょうか？ 大学の就活相談所で相談したかったのですが、混雑していて無理でした。ですので、ここで相談させていただきました。 お気軽にお答えいただければ幸いです。 読んでくださいまして、ありがとうございました。
卒の者です。 本日朝どうしても会社に行きたくなく無断欠勤をしてしまいました。 その後電話が掛かってきて上司にどうしても行きたくなくて欠勤した旨を正直に伝え後日退職願を出しに行くという事で話がつきました。 現在までの経緯をお話させて頂きます。 高校卒業後に鉄道関係の仕事に就きましたが24時間体制の為、連休が取れず、取れても特別な事がない限り2連休が限界でした。 友達と遊びに行っても僕だけ次の日は仕事などがザラでした。 休日出勤が多く恐らく年間休日が90日あるかどうかわからない会社でした。 しかし現場仕事なので他府県に向かったりする為移動時間が長く、拘束時間こそ長いですが休憩も多い仕事でした。 しかし土日休みや年末年始、GW、お盆などの連休が欲しかった為1カ月ほど前に現在の職に転職しました。約1年半続きました。 この仕事はちゃんと上司に相談し引き継ぎもした為、円満退社だったと思います。 現在の転職先は子供の頃から車が好きだったのでドライバーに転職しました。 しかし求人票にはドライバーと書いてあったのですが面接で営業もする事を伝えられました。 いわゆるセールスドライバーです。 営業は極力したくなかったのですが早く転職したかった為なんとかなるだろと甘い考えで転職しました。 前の会社では暇な時がそこそこあり土日など出勤の際は会社は休み(僕の部署だけ出勤)なのでYouTubeを片手に見ながら仕事などもできていました。 現在の職場は朝8時30分から19時までみっちり営業、配達、事務作業です。 こう時間だけ見ればホワイトなんですがどうしても許せないのは昼休憩がない事です。 さあトラックを止めてご飯を食べようという時間は無く次の配達先まで運転しながらおにぎりを食べています。 入社した時に先輩方に同乗しましたがみなさん昼休憩を取っていませんでした。 それに、ほんとに朝から晩まで気を抜けないんです。 朝いきなり事務作業から入りようやく配達に出れたら今度はトラックから降りたら玄関までダッシュで荷物を届けてくる。 そして客に営業もするのですがそもそも営業をした事も無いしまだ入社して1ヶ月の為自社製品を把握していない為もうしんどいです。 しかし幸いな事に前の会社も今の会社も死ぬほど嫌な人がいないんです。 仮に今の上司が無茶な要望をしてきて理不尽に怒られたらこちらも無断欠勤などには罪悪感などは微塵もないのですが、僕の上司や周りは前職も現職も良い人ばかりだった為もう罪悪感しかないです。 僕は決して愛想がいい訳では無いと思います。 しかしこんなに可愛がってくれた上司や周りにこんな裏切りをしてほんとに申し訳ないです。 でも周りの友達や親などは嫌だけど働きに出て行って頑張っているのに 自分だけ逃げてきてほんとに情けなくなります。 こんなあまちゃんな僕ですが皆様にお叱りを受けたくて投稿させて頂きます。 どうかよろしくお願い申し上げます。
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