「トラックドライバー」を含む質問（42ページ目）

運転好きで、トラックドライバーに転職したいと思っています。 トラックドライバーって使い潰し、みたいなことをよく聞きます。ですが、求人票を見たら今働いている...

て使い潰し、みたいなことをよく聞きます。ですが、求人票を見たら今働いている職場よりも休日、給料といった福利厚生が充実しているものばかりでした。 これって信用できるものなのですか？ また、求人票を見る上で注視したほうが良いことってありますか？

大型トラックドライバーの大変な事はなんでしょうか？ 運転することが好きで、運送業界に興味を持ち始めました。 よく待機時間が長い、拘束時間が長いと言われてい...

界に興味を持ち始めました。 よく待機時間が長い、拘束時間が長いと言われていますが、私自身は1人の時間が好きで趣味で小説を書いているためデメリットがメリットにしか感じられません。 ・運転しながらAmazonの聞く読書で仕事中も小説を聴きまくれる。 ・1人で仕事ができる ・待機時間は小説を書ける ・自分は贅沢は好まないため、月収は手取り20万〜25万あれば幸せに暮らせる(生活費10万・貯金10万) ただ、トラックドライバーは大変だという話をよく聞きます。 どういう所が大変か教えてください。

債務整理をしてるひとは再就職で会社勤めは難しいですか？トラックドライバーを考えています。

債務整理をしてるひとは再就職で会社勤めは難しいですか？トラックドライバーを考えています。

現在、運送会社（大型トラックドライバー）への転職を考えている28歳男です。 資格としてはフォークリフト、大型免許、危険物乙種、玉掛、小型移動式クレーン等持っています。

としてはフォークリフト、大型免許、危険物乙種、玉掛、小型移動式クレーン等持っています。 大型免許は所持しているもののペーパーで、現職での運転は中型免許クラスの4tベースの平車や特装車を運転する程度で、運送業での経験はありません。 ２つ質問なのですが、 ①未経験でも大型トラックドライバーの求人で採用していただける所はあるのでしょうか？ ②採用してもらったとして試用期間を経てすぐ大型に乗れるわけではなくやはり数年は2t、4tで経験を積んでからになってくるものなのでしょうか？ やはり、給料面が違うのでできれば早く大型に乗りたいと思っています。

トラックドライバーに転職するために持つべき資格 どのような資格をとると運送業界に転職しやすいでしょうか？ トラックを運転したいという憧れがあり資格取得をして

転職しやすいでしょうか？ トラックを運転したいという憧れがあり資格取得をして 将来的にトラックを運転したいと考えています。 どうしても、年齢的に30代で若くなく 現在の環境でなかなか理解者がいないうえに独身で 一人暮らしである状態を考えて 厳しいのかとか思い現職でお金を貯めて資格取得をして しっかり準備する方向を検討しています。 よろしくお願いします。 加えて質問ですが、自動車安全運転センター 中央研修所の貨物自動車運転者課程 研修は何日を受けた方が良いでしょうか？ 貨物自動車運転者課程 貨物自動車運転者課程 （4日間） 準中型貨物車課程 ： 85，300円 中型・大型貨物車課程： 106，000円 貨物自動車運転者課程 （3日間） 料金（税込） 普通・準中型貨物車課程：65，500円 中型・大型貨物車課程： 84，000円 貨物自動車運転者課程 （2日間） 料金（税込） 普通・準中型貨物車課程：47，600円 中型・大型貨物車課程： 51，200円 貨物自動車運転者課程 （1日間） 料金（税込） 普通・準中型貨物車課程：23，600円 中型・大型貨物車課程： 31，400円 貨物自動車運転者課程 https://www.jsdc.or.jp/training/tabid/161/Default.aspx 現在、こんな感じです。 フォークリフト：取得済 中型免許：取得済 大型免許：教習所手続き済 危険物取扱者乙種第4類：勉強中 高圧ガス移動監視者：メルカリでテキスト入手済 玉掛け技能講習：未着手 けん引：未着手 自動車安全運転センター 中央研修所 貨物自動車運転者課程 研修：未着手

トラックドライバーの方にお聞きしたいのですが、大型トラックの走行時の音で、「ビョビョビョ」って音出しながら走ってる車をたまに見ますが、あの音の正体はなんで...

ビョビョ」って音出しながら走ってる車をたまに見ますが、あの音の正体はなんですか？わざと出してるのですか？ 整備不良なんですか？

トラックドライバーが足りないと、社会問題化しています。 需要と供給のバランスで、ドライバーの処遇（特に給料）は良くなるはずなのに、低いままのようです。 孫...

ドライバーの処遇（特に給料）は良くなるはずなのに、低いままのようです。 孫請けの問題等あるようですが、荷主は輸送コストを安くしたいはずなので、中小零細（個人事業主）に直接依頼すればいいはずですが、その辺りもいつまでも改善されません。 一体、どこに問題があるのでしょうか？

トラック業界の2024年問題にお詳しい方、または当事者のトラックドライバーさんに質問というか相談といいますか… 私は関東の地方都市（県庁所在地）の大通り沿...

質問というか相談といいますか… 私は関東の地方都市（県庁所在地）の大通り沿いで飲食店をやっています。駐車場もそこそこ大きいのでトラックの運転手さんにもよく利用していただいています。 今まではよく14時から18時くらいの間にトラックの運転手さんが来店して何杯か飲んで夜中から翌朝まで休んでお酒をぬいて出発するパターンが多かったのですが、今年の4月以降、徐々に14時から18時にトラックドライバーさんの来店が減ってきて、今はその時間に飲みのお客さんがほぼ来なくなってしまいました。 14時から18時の間にトラックドライバーさんが来店しなくなった理由はやはり2024年問題と関係があるのでしょうか？ はたまた単純に使えるお金がないのでしょうか？ また飲食やられている同業者の方で、同じような状況におかれている方がいらっしゃったらご意見をおききしたいです。 ご回答よろしくお願いいたします

現在、トラックドライバーや運送関連で働いている方へ質問です。 当方、５０代前半。 今まで約３０年間、１つの業界内で生計を立てていました。 １０年前からは...

今まで約３０年間、１つの業界内で生計を立てていました。 １０年前からは、個人で商いを行っていましたが、 コロナの煽りで、立ち行かなくなりました。 そこで、今いる業界に見切りをつけ、異なる業種で働こうと思っています。 しかし、年齢的に厳しいのは承知です。 それでも、２０２４年問題で運送関連・トラックドライバー等には まだ需要があるのでは？と思っています。 免許は、平成初期に取得していますので、８ｔまで行ける奴です。 トラックの運転経験は、３トンまで。主に２トンでした。 長くなりましたが、現状、如何ですか？ 忌憚のない意見、お待ちしています。

トラックドライバーの仕事は、お盆、正月休みは関係ないでしょうか？