してくださいと連絡がありました。 スカイマークかスターフライヤーを利用しようと思ってるのですが、この2社はLCCですか?
解決済み
更はなかなかか厳しいんですか?
マークの総合職を受けることを検討していますが、採用大学等の情報が非公開であるため、自分の学歴に相応の就職先であるのかわかりません。(旧帝の次ランクくらいの国立に通ってます。) スカイマーク総合職の学歴はどれくらいなのでしょうか。噂程度の情報でも良いのでお願いします。
回答終了
CAの制服は、2009年に廃止され、現在のポロシャツとなっておりますが、 今後制服が復活する可能性はあるのでしょうか? 2012年の国際線長期路線就航に伴い、ポロシャツではなくなるのではないかと勝手に考えているのですが、 皆様どう思われますか? やはりカジュアルを宣言しているため、今後もポロシャツで乗務するのでしょうか? 個人的には、国内線はポロシャツでもいいと思いますが、 国際線は、日本の顔となるため、制服があってもいいのじゃないかなと思います。 ですが、カジュアルを明言しているところがスカイマークのいいところでもありますが。
JTAとかの第3セクターはどこに分類されるのか教えて下さい。
、いずれ客室乗務員としての職務も兼務することになると伺いましたが、 その際お給料は(乗務手当など)どうなりますか? 月にどれくらいフライトがあり、手当てがどれくらいつきますか? 客室乗務員としての仕事も始まると、月々の収入は結構変わってきますか? お給料や待遇はどのようなものなのか教えていただけたらうれしいです。
B737の一等航空整備士資格取得にチャレンジしていただける方 とHPに書いてありますがこれは二等航空運 航整備士ではエントリー可能ですか?
スカイマークなどの少しでも安いチケットを取るべきでしょうか。それともJALなどの大手のチケットを取るべきでしょうか。 ちなみに交通費は企業が全額出してくださるとのことです。 スカイマークでも良い気はするのですが、万が一遅延や欠航になった時の対応が不安ですし、それによって間に合わなくなった時に企業の方に迷惑をかけてしまうのではないかと思っております。 どなたかご教示頂けると幸いです。
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