「バス会社」を含む質問（30ページ目）

バス乗務員に転職を考えます。路線バス、観光バス、高速バスなどありますが、何処に行こうか悩んます。 観光バスをやりたいのですが、知り合いから、観光は辞めた方...

こうか悩んます。 観光バスをやりたいのですが、知り合いから、観光は辞めた方が良いと言われ、路線を薦められます。 また、お勧めのバス会社などありましたら教えて下さい。東京か埼玉で… バス経験はありませんが、大型ドライバーです。 お願いいたします。

バス会社採用試験時に適性検査内田クレペリンをやる会社があるんですがクレペリン検査で判断されるのですか？

で判断されるのですか？

バス会社の営業事務の面接に行って来ました。 すると、大型２種免許を持っているせいか、バスの運転を勧められました。 「私は、求人の内容（営業事務職）にチャ...

か、バスの運転を勧められました。 「私は、求人の内容（営業事務職）にチャレンジしたいので、応募した」と断ると、面接の空気が変わりました。 他の部署にも、こんな人（質問者）が応募してきているんだけどと、情報提供しても良いか？とも聞かれ、それも断りました。 結局、営業事務に人員が欲しいのではなく、人手不足の運転士が欲しいが故に、書類選考を通過させたのか？釣り案件だったのか？と思いました。 また、運輸業界の運転士以外の職に応募する際は、応募書類に、「運転士は望んでいない」ときちんと書いておくべきだったのでしょうか？ 結果、互いに時間の無駄になってしまっただけです。

バス会社の採用面接で、「自社のバスを利用したことがありますか？ 」という質問をされ、「はい。小学生の頃〜まで行く際に利用したことがあります。」と答えたら、...

れ、「はい。小学生の頃〜まで行く際に利用したことがあります。」と答えたら、そこまでいく路線は自社では運行していないと言われてしまいました。 なにぶん昔のことで、どうやら他社路線か何かと記憶違いしてしまっていたようです。 その場では記憶違いでしたと弁明しました。 この場合回答者様が試験官なら、この回答は評価に直結するでしょうか。

観光バス会社と路線バス会社だと研修内容違いますか 私の見方だと、観光会社は乗り心地とか技術を磨いて、路線会社は乗り心地はそこまでではなく決まった道を走れれ...

地とか技術を磨いて、路線会社は乗り心地はそこまでではなく決まった道を走れればいいくらいの技術を求められてるように思います 要するに観光会社より路線会社のがゆるい気がします 指導員もそこまであーだこーだ言わないですよね

バス会社の求人はコロナ下でも有りますか？路線、観光、高速…。

私は、バス会社に運転手として勤務しております。一日の拘束時間は、12時間から14時間です。しかし、拘束時間の中には、実労働時間というものがありその分だけし...

時間です。しかし、拘束時間の中には、実労働時間というものがありその分だけしか賃金が支払われません。実労働時間とは、運転してい る時間です。その他の時間は待機時間で、賃金に、反映しません。退社時間から出勤時間まで8時間空けば、良いという規定です。しかし通勤時間や、夕食、風呂その他を除くと、睡眠時間は、そんなにありません。拘束時間で労働時間を計算すると月120時間を軽く超えます。しかし、実際は、月20時間程度の残業代しか出ません。待機時間は、自由ですが、実際は、洗車したり、燃料補給したりしています。バス会社の実態はこんな感じです。バス事故が最近多いのは、このような勤務状態だと思っています。規制緩和で運転手不足低賃金、組合も了承しているので、労働基準局も、個人の相談も、聞いてくれません。労働法に詳しい人にお聞きしたいのですが、上記の賃金体系は、合法なのでしょうか？

バス会社の内部・情報に詳しい方へ質問です。 東京空港交通・関東バス・国際興業・西武バスこの４社の中で待遇の良い会社はどこでしょうか。 給料・昇給・福利厚生...

武バスこの４社の中で待遇の良い会社はどこでしょうか。 給料・昇給・福利厚生・休日・健康保険・労働組合が強い・会社の安定度等教えていただきたいです。 宜しくお願いします。

バス運転手の持病について 私はバス運転手(路線)になろうかと 考えていますが、私は心臓病の持病があり、 バス会社は私を雇ってくれるのかが 気になります。 ...

は心臓病の持病があり、 バス会社は私を雇ってくれるのかが 気になります。 年齢を重ねると乗務中の発作などにより 危険性が増すので、定年退職より早めの 退職、運転手以外への転職になるかと思います。 *バス会社に入社できた場合での個人的な予想です。

【就職】バス会社について(路線) バス会社に就職を考えている大学生です。 給料が悪かったり、とてもきつかったりするのは重々承知での質問です。 現在バス...

悪かったり、とてもきつかったりするのは重々承知での質問です。 現在バスの利用は減っており、市営なども民間委託されている時代ではありますが、 やはり、やりたい仕事をやってこその人生だと思っています。 でもやはり生きていけなければ意味ないので 不安もあります。 そこで質問なのですが、バスというのは公共交通機関として、赤字である路線も走らせているのは市民のためだと思うのですが、 これから数十年間生きていくなかで、公共交通機関のなかからバス会社が消滅すると言うことはありえるのでしょうか？ それとも、つぶれそうになったとしても県からなど、補助がおり、”バス”というのは、残り続けるのでしょうか？ あと、それと給料面での質問なのですが。 市営、都営、は公務員として、それなりの給料をもらえていると思うのですが、 それは、その人たちが、入社したころは"バス"という交通網が儲かったから、給料が上がっていっての給料だと思っています(自分の考え) その給料でさえも、今の時代は減給となっていて、たくさんもらえていた人たちも、少し減ってきていると思うのですが そんな時代の中、都営、市営に入社した場合、年収はどれくらいもらえるのでしょうか？ また、調べたのですが、民間のバス会社(路線)の年収は、勤続10年ほどで400万貰えるでしょうか？