名な自動車メーカーです。 日本の自動車メーカーの未来はどうなると思われますか？ EVシフトなどで先行きが不安です。 ITや自分の腕っ節でできるような仕事もアリなのかなと考え始めました。
解決済み
と、プレス、溶接、塗装、成形、機械、組み立てとあると思いますが、成形に配属になれば、宝くじ級にラッキーですよね？ 。逆に組み立てに配属になれば、ババを引いたと思いますよね？ 高卒新卒ならば、ほぼみんな成形を希望しますよね？
回答受付中
員と書かれていても派遣の正社員です。メーカーの正社員求人はどこで見たらいいんですか？
せてもらっていますが、工場長ではありません。 工場長は一つ下の後輩が一級整備士を取りましたのでそちらに任せてます。 それに関してはなんの不満もありません。 先日、会社の飲み会があり社長から『経営者は命かけてやってんだ、お前らも真剣にやれ』と言われ、特に私に対して不満があると言われました。 不満と言うのが、 ・休日に出て作業しない。 ・残業をほとんどしない。 ・休むな、帰るな。 との事です。 お酒の席とは言えど、退職率が高い工場の中でこうも言われるかと悶々としてます。 私なりに資格もこの工場で取り、真面目に10数年勤めてきたつもりです。 社長にも今の仲間にも感謝してます。 そろそろいい加減辞めようかなと考えもあります。 規模的に事務合わせて10人ほどです。 ただの愚痴みたいな内容ですいません。 潮時なのでしょうか？ 独り身ではないのでステップダウンの転職は望みません。 よろしくお願いします。 37歳 既婚 男
環境はホームページでだいたい紹介されていますが、 実際の「仕事ー生活」のバランスなど、どのような感じでしょうか？ 仕事そのものの難しさやキツさは、どう感じられましたか？ 一緒に働く人々との関係性などはどのようなものでしょうか？ ご経験のあるかた、いろいろとお教えください。よろしくお願いいたします。
、当然流れ作業だと思われますが、作業事態は慣れて来ると楽になって来ますか？ 、いや、慣れてもキツくて、辞める人が続出ですか？
回答終了
です。 以前、応募したんですが 不採用になりました。 具体的にはどのくらいきついのですか？
んです 重いものも持たなければいけない、 ４０年前の話です、今はどうなっているか知らないけど いまはトイレの時間が決まっているなど、とんでもない 決まりがあるところもあるときいたことがあります なぜ工場勤務は底辺扱いなんでしょう 自分の時代とはよくなってるのか悪くなってるのか 変わってないですかね？
るんですか？ また、キツイんですか？
にご質問いたします。 トヨタの工場はキツイと有名ですが、それは車が流れてくる組み立て工程がキツイというだけで、「成形部門」などはラインではなく、軽いバンパーを扱っていたり、 成形の機械操作（ボタン操作）だけなので楽だと聞きます。 やはり、トヨタの工場では「成形部門」は当たり部門で、楽勝。宝くじに当たったような ものだと思われますか？（辞める人も誰もいない）
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