「外資系ca」を含む質問（28ページ目）

CA キャビンアテンダントを目指しているのですが、 身長が低くても大丈夫ですか？ 高校卒業後、海外に4年留学して専門学校に行く。 というのはどう思いま...

高校卒業後、海外に4年留学して専門学校に行く。 というのはどう思いますか？ 国際的な仕事につきたいのですが、お勧めの仕事があればぜひ聞きたいです

国際線をとぶCAになるには、どうしたらいいですか？ また何か必要なことはありますか？

国際線をとぶCAになるには、どうしたらいいですか？ また何か必要なことはありますか？

鼻が低くてもCAになれますか？ CAは鼻筋がないとなれないという噂を聞いたので不安です

鼻が低くてもCAになれますか？ CAは鼻筋がないとなれないという噂を聞いたので不安です

大韓航空就職希望の者です。 高校を卒業したら外国語大学に進学するつもりです。 その学校にはエアラインの留学制度があります。 ２週間ホームステイをしながら英...

の学校にはエアラインの留学制度があります。 ２週間ホームステイをしながら英語を学び、飛行機の緊急着陸、水面着陸した場合を想定しての訓練や、お客様へのサービスを外資系航空会社が乗員訓練で実際に使用する施設で行う海外研修です。 外大というのもあり、日頃から英語と接することができるので私的には良いと思いましたが、 この流れで大韓航空に就職することは可能でしょうか。 国内の航空会社で経験を積んだ方が 外資就職しやすいという情報もありました。 これが事実なのか、学力次第なのかどちらなのでしょうか？ 大韓航空でなくても、外資航空会社希望です。 似たような学部、留学制度を経験された方、ご存知の方、回答宜しくお願いします。

将来航空会社の総合職に就き客乗部に配属されたいと強く思っていんですが、大学はやはり国立や早慶などの一流大学からの就職がほとんどでしょうか？マーチでは難しい...

り国立や早慶などの一流大学からの就職がほとんどでしょうか？マーチでは難しいでしょうか？ CA採用枠ならいろいろと就職情報が出ているのですが、総合職となるとあまり出ていませんね。マーチ以下の大学でもJALやANAやそれらの関連企業の採用があると明記されている大学はありますが、それらはやはりCA/GH枠ですよね。JAL/ANAの採用が多い青学国際政経でさえも、それらの男子の採用はほとんど皆無です。つまり、総合職の採用はあまり見込めない、ということなのでしょうか？ いずれにせよ採用は何でもいいのですが、とにかくわたしは最低限（←贅沢ですね笑）空港業務や客乗務業で働きたいと考えているのです。 航空業界の採用は特に厳しい（男子なんか尚更・・涙）ので、航空会社は問いません（問えません・・中華系のエアラインでも喜んで入ります・・・涙）。ですのでLCCや外資系FSC/LCCのCA/GH枠も狙おうとは考えています。 とはいえやはり日系FSCの総合職に入りたいのです（可能性が非常に低いとはいえなんとか！）。なぜなら航空業界のそういったサービス要員という仕事だけでなく、経営や運営、機材調整などさまざまな仕事に携われることが出来、さらに海外派遣が行われる可能性が大いにあるからです。わたしはそういった点においても航空業界に興味があるので、できれば総合職に就きたいと考えています。その際どこの大学を目指せばいいのかをお示し頂けたらと思います。 （日系LCC/新興航空会社,外資系FSC/LCCの男子のCA/GH<←できれば日本国内勤務で！>枠に関しても何かご存知のことがございましたら、ぜひお知らせください！）

客室乗務員、グランドスタッフへの転職について。 私は現在外資系大手メーカーで営業職をしております二年目です。 元々かねてより航空業界への就職を希望してお...

職をしております二年目です。 元々かねてより航空業界への就職を希望しておりましたが、誰にもサポートを受けられない状況で最初の三年間契約社員である客室、グランドになるのは生活面で大変厳しいと思い、貯金がある程度できてから夢である航空業界への転職をしようと思っておりました。 今の職は給与、福利の面で大変恵まれており目標の額に達しました。また、営業ということもあり接客のノウハウもある程度は身についたと思っております。 問題は英語力で、TOEIC550点という状況です。 そのため退職後半年間語学留学し、それから既卒入社を狙おうと思っておりますが今年25歳になります。 年齢的にもぎりぎりだと思うので半年間の留学(遊学)が不利になりますか?できるだけ早めに中途試験を受けるべきでしょうか? また、英語力が劣っていてもその他の面で内定を頂けた方はいらっしゃっるのでしょうか? アドバイス頂ければ幸いです。

英語とかがいくら使えても、それだけだと給料が良い職業には就けませんよね？ 英語がいくら堪能でも、＋αで経済知識や、商学の知識、情報関係の知識がないと、まし...

いくら堪能でも、＋αで経済知識や、商学の知識、情報関係の知識がないと、ましな職業になんて就けないですよね? サービス業や、接客業等で英語を使用する職業を色々と調べてみたのですが、興味のあるものは、ホテル関係の仕事、通訳・翻訳ぐらいしか見つかりませんでした。しかし、給料がすごく安いらしく、それらはしぶしぶあきらめました。 給料がそれなりにいいものだと結局は、ＣＡ（男性だからなりたくないが）や、外資系企業で働くことや、大手会社の通訳・翻訳ぐらいしか見つかりませんでした。世の中にはこれぐらいしかないなんてショックでした。 外資系企業や、大手の通訳・翻訳。いずれにしろ経済・商学関係の知識がないと出来ませんよね。 そこで思ったのですが、大学の「英米文学科や、外国語学科」等、英語を専門的に学ぶ学科出身者では、将来まともな給料をもらえず、ちゃんとした生活が出来ないのではないかと。（家庭を支えなければいけない男性は、特に） だから、どうしても英語に携わる仕事をしたく、いい暮らしをしたいのであれば必然的に、「経済学部や、商学部、情報関係の学部を出て、外資系企業や、大手会社の通訳・翻訳として働く」という道しかなくなってしまうのでしょうか?

客室乗務員(キャビンアテンダント、CA)の結婚相手はどんな人が多いですか？確立的に…

客室乗務員(キャビンアテンダント、CA)の結婚相手はどんな人が多いですか？確立的に…

ANAでCAとして働いている方、以前働いておられた方、ANAのCAに知りあいがおられる方に質問です。 私は現在大学生でCA（客室乗務員）を目指している者...

られる方に質問です。 私は現在大学生でCA（客室乗務員）を目指している者です。 ANAが第一志望ですが、気になることがあります。 ANAのCAは激務で、人間関係も悪いため離職率が高い （平均勤続年数は３年で、１年で辞められる方も多い）と聞き、心配です。 まだ内定ももらっていない段階でこのような心配をするのは 気が早いことはわかっていますが、ANAのCAの現状を知りたいです。 実際にいじめなどがあり、人間関係は悪いのでしょうか? 勤務はどのくらいハードなのですか? また、１年目で辞められる方の割合はどのくらいですか? 現場の声を聞きたいと思っています。 ご回答よろしくお願いします。 【検索用】 CA 客室乗務員 スチュワーデス スッチー キャビンアテンダント フライトアテンダント ANA 全日空 全日本空輸

CAになるにはスリムな体型に加えてある程度の容姿も求められますか？