ことによって 早く一等航空整備士に慣れます その時に大学出と専門出給料や階級の上がりかたは どこの会社とも一緒ですか?? あと大学出と専門出のメリットとデメリットを教えてください!
解決済み
すが、何が違うんですか? 同じ作業着着て同じ仕事(整備)するんじゃないんですか? 本社の人にできて子会社の人にできない事ってあるんですか?
? 薬学にも貢献したく、販売登録者(薬局勤務)をしたいです。
回答終了
空系とは言ってもパイロットやCAなどの花形ではなく、グランドハンドリングや航空整備士など、実際の飛行機のそばで陰ながら運航を支える仕事がしたいんです。 最近になって航空専門学校の存在を知り、航空系専門を2年間とことん学べるのなら大学に行くより良いんじゃないのかと思いました。(大学は行くなら家の学費の問題もあり国公立のみで、今の成績では確実に地方になってしまいます) グラハンは仕事内容の割に給料が悪いなどよく聞きますがどうなんでしょうか? 働きたいと思っている空港は東京羽田、成田以外の大きめな空港で働きたいです。 候補としては新千歳、関西国際、(一応伊丹も)、那覇あたりです。 航空系専門学校に行くのはありなんでしょうか? 実際グラハンやANA,JALなどの航空整備士として働かれている方にご回答いただけるとなお嬉しいです。
専や、有名理系大学、または国立大学出も結構いますか?
り大学卒と専門学校卒では給料は変わるものですか?
などの整備会社に 入り、資格を取得するとなった時、自分の望む機種を選択出来るのですか?それとも取得する順番が決まっているのですか?
小学生のころからずっと旅客機のパイロットになるのが夢でした。 ですがパイロットって身長制限があるんですよね・・・? 募集要項には書かれていませんがどこかでそのようなお話を中学のころ聞き、 それでも飛行機の近くで働きたいと思い 航空整備士を志すようになりました。 現在、志望校は都内の大学の機械工学部です。 よくよく考えてみたのですが、航空整備士に身長制限というのはあるのでしょうか? 募集要項には書いていないのでこちらに質問させていただこうと思いました。 パイロット、航空整備士は身長制限があるのでしょうか? 乱文ですみません(;;) よろしくおねがいします。
などは、入社した会社からの指示で決まるのですか??それとも自ら志願した資格に挑戦出来るのですか??
うすればなれますか? 回転翼の航空整備士の資格を取り人事異動を待つ 合ってます?
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