。 あと、戦術航空士になったら操縦することは無理でしょうか。 いま、戦術航空士を目指すか、パイロットを目指すか悩んでいます。 まだ、僕は中学生ですから考える時間はまだありますが、自分なりに目標を見つけたいのです。 同じ航空学生でも、航空自衛隊と海上自衛隊があるのでどちらにするか迷っています。 その参考として上記の質問をさせて頂きました。 どうか、回答お願いします。 あと、デタラメな回答はやめてください。
解決済み
年です。 そこで考えているのはパイロットになるための進路です。 過去のいろんな質問を見ていくとやはり自社養成と航空大学校という回答が多いようです。 ですが僕が考えているのは法政大学の航空操縦学専修という学部に入りたいのですがこれは正しいのですか？ 学費はとんでもなく高額なのは承知なのですが入れた場合奨学金などで通うという考えです... もちろんその四年間は親にとても迷惑をかけてしまうなと思っています。 つまり過去の質問とかで回答で法政だけでなく桜美林や東海にもパイロットの学部ありますがそれを勧めない理由は学費の面でなのですか？ もともと大学には行きたいです。 その学部に行けなくても大学に通いパイロットという夢を叶えたいです！ 勉強や健康などとてつもない努力をするのは覚悟でまず僕の今の考えがパイロットになるために正しいか回答お願いします！ 実際のパイロットの方がいたら失礼ですが回答していただくとありがたいですm(__)m
いる者です。 以前質問させていただいたときに、機械・航空工学が良いと聞いたんですが、 JALなどのホームページを見てみると、学部などは特には問わないと表記してありました。 第一志望としては、名古屋大学か東北大学の機械航空学科を考えていたのですが、 機械航空のない大阪大学や京都大学といったところでもエアラインパイロットにはなれるんですか？ また、機械航空学科の人に比べてなりにくくなるといったことはあるのでしょうか？ 回答よろしくお願いしますm(_ _)m
ているのは以下の２通りです ・日本航空高等学校の能登空港キャンパスに進学し、そのまま日本航空専門学校に進んだのち、エアラインパイロットに就職 ・早稲田大学の附属高に進学し、そのまま早稲田大学に進んだのち、自社養成パイロットを受験 やはり前者のほうが確率は高いですかね… でも人生を一本に絞ってしまうので失敗したらと思うと心配です 一方、自社養成パイロットの倍率は１００倍近いと聞いたことがありますが、大体合格者は有名大学から出るとも聞きます 早稲田あたりに進学すればいけるかなぁと考えているのですが… どちらにしようか決めかねています また、日本航空高等学校に行かないで日本航空専門学校はありでしょうか どうすればいいでしょうか ちなみに就職志望先はＡＮＡです
採用試験を受けて） そこで、大学はどこを出ればいいですか。 一応、大学は横浜国立か筑波（ともに理工学部）を考えています。 しかし、視力は悪くて（裸眼で0.3くらい）で鼻がアレルギー性鼻炎です。 これでも大丈夫ですかね? 具体的な回答をお願いします。
大学校に入る場合と 普通の大学に行ってから採用される場合とあるみたいですが どちらが倍率、難易度といった点でいいのでしょうか？ ちなみに志望大学は現時点で京大です 偏差値もそれに足りるか足りないか程度です
の時間とお金がかかりますか？ また、それまでの過程も教えていただけると嬉しいです。
ラインパイロットになるために機械工学を十分に知っておいた方が大きいアドバンテージなると伺いました。 なぜ、そのようなアドバンテージになるのかを教えていただけると幸いです。 回答宜しくお願い致します。
受験者の増加。 オリンピックでのブルーインパルスの飛行を見て志望する人の増加。 コロナでの不景気による公務員志望者の増加。 どーましょ。
げを上げたこともあります。 しかし会社が社員登用してくれないため退職を検討しています。そこで、小さい時からの夢だった航空会社を受けたいのですが、パイロットは無理ですが事務職でチャレンジしたいです。しかし志望動機が小さい頃からの夢の航空会社なんて幼稚すぎですよね？
回答終了
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