準備しております。 JAL国際運送約款の適用運賃について理解できないところがあります。 第六条Bの第一号に 『適用運賃とは、会社又はその指定代理店により公示された運賃又は会社規則に従い算出された運賃で、適用法令等に別段の定めのある場合を除き、航空券の最初の搭乗用片により行われる運送開始日に適用される、航空券の発行日に有効な運賃をいいます。収受した金額が適用運賃でない場合には、会社は、各場合に応じ、差額を旅客から申し受けるか又は旅客に払い戻します。』 上記の文章が書いてありますが、何回読んでも意味わからないですね。。。 ①『最初の搭乗用片』って何。。。？ 搭乗用片は最近ようやく分かったんですが、昔 紙チケットの顧客控えの話ですね。ですが、『最初』ってどういう意味ですか？経由便と乗継便も最初出発地と最終到着地が同じ一枚の用片に全部書いてあるんじゃないですか。。。 ②『収受した金額が適用運賃でない場合』ってどういう意味？ お客様が店あるいはネットで支払った金額は既に最終的な確定金額じゃないですか、『適用運賃でない場合』って意味わからないね。。。 ③『差額を旅客から申し受けるか又は旅客に払い戻します』、②と繋がっていますが、実際飛行機を乗る日の運賃は一か月前に買ったチケットの金額より高ければ、空港その場で足りない分を払うという意味ですか？現実にはこんなことあったことがないですけど。。。 この国際運送約款によくご存じの方がいらっしゃれば、教えて頂けませんか？ よろしくお願いいたします。
解決済み
買い方を、 教えてもらえませんか？？ 可能なら1週間くらいを考えていて、 帰りの取り方も分かればお願いします！！ よろしくお願いいたします！！
ると、変更可能な運賃でした。 企業からは、○○便○時発のようにメールで飛行機の時間について書いてありました。 ただ、変更可能なので変更したいです。これやめといた方がいいですか？バレたりしますか？帰りの飛行機です。
ら、再度有給休暇申請を出す必要はありますか？航空券を購入する関係でできれば出さずに済ませたいです。
海外旅行に行く計画をしています （航空券は発券済み→特典航空券なのでやむを得ず先に日程決定） しかし、以下の状況により、どう上司に相談すれば理解してくれるか、悩みです。 ・異動で営業部に来て半年で、まだ仕事も一人前にできず見習い状態 ・そのため、旅行に行く頃の自分の仕事がどういう状況であるかは未知数（課としては繁忙期ではないですが） ・チームで仕事をしているが、一人ひとり担当が全然違うので、休めばそれなりに迷惑はかかる ・指導役の先輩は有休はおろか、土日出勤もするほどの激務 ・上司の課長含め、有休は家庭の都合でやむを得ない時に取るものという雰囲気。一週間も続けて休む人はまずいない（前の部署では比較的自由に連休とって旅行行ったりしてました） 普通なら、せめて１年位は海外旅行は我慢して、一人前に仕事をしてある程度成果を上げ、先輩上司の評価を得てから計画すべきだとは感じています。 とはいえ、パーソナルな理由ですが ・２０代独身のうちにしか行けない。歳をとってから？人間いつ死ぬかわからない ・何年もかけてためたマイレージ、苦労して手に入れた航空券。ビジネスクラスで欧米に行くのが長年の夢でした。ついに叶うことになる ・独り立ちしたら、先輩みたいに激務になって旅行どころではないので、この冬がラストチャンス どうしても、この年明けに海外旅行に行きたいのです。 わがままなのはわかっていますし、強引に休めても自分の長い会社生活における影響があるリスクは避けられないかもしれませんが、すこしでも円満な状態で休暇を承認してもらい、旅行に行けるように何が出来るのでしょうか。 ①指導役の先輩と上司には、どういうタイミングで相談すればいいのか？ 別室でカミングアウトするのは仰々しいし、仕事中唐突に言うのもあれですし・・・ とはいえ、長期なので半年前のこの時期から、根回し等はじめないとな、と思っています。 ②上司からは「見習いなのに、皆に仕事押し付けて遊びに行くのか」「半年後の自分の仕事の状況がわからないのに、考えが幼稚で、無責任だ」等叱られ再考を促される気がしますが、それに対してはどうカバーすればよいのでしょうか。 例えば、一人前の社員ならその分数字で成果を出せますが、まだ商談すら一人ではロクにできない立場、「休む代わりに仕事頑張る」といっても具体的成果が出せないので説得力にかける。 冒頭の背景に鑑み、２点のご相談に乗っていただけると幸いです。 この手の質問（相談）は否定的で厳しいコメントは想定していますので、休暇取得ができる前提の前向きな回答のみお寄せいただきたいと思います。 よろしくお願いいたします。
したが、全く覚えがなくて、同期に聞いたら、4月にきた社内メールで、11月に2日間研修があることが書いてありました。すっかり忘れてました。しかし、海外在住の親戚の結婚式が10月末にあり、ちょうど研修の日にちとかぶりました。すでに休みを申請し、航空券を予約済みだったので、かなりショックです。しかも航空券のキャンセル料はほぼ全額です。自分がメール内容を覚えてなかったのが悪いですが、どうしても親戚の人生に一度の結婚式なので、参加したいです。でも人事にはっきり「結婚式に参加しますので、研修はいけません」など言えないです。図々しいすぎると思います。何かいい理由はありませんか？それとも、結婚式を諦めて研修をとるべきですか？
上司に相談したところ 取っても良いかもしれないが周りの目は厳しくなるよ と言われました。 うちの会社には忙しい時期というのがあまり無く 一年中同じ感じな忙しさです。 北海道への航空券が震災の影響？で安い今だから行けるものなので12月に有給をとりたいのですが こういう場合諦めるしかないのでしょうか？
が疑問に思うことがあります。 まず自分たちの会社は講師はいません。 講師やセミナーを開ける専門性のある人間はいません。 なので間に入って、会場のセッティングやチラシ配り、企業や市民へのメール周知などが担当です。 本来は市町村がやる仕事だとは思いますが、なぜか業務委託されてます。 そこで毎回の講師へ支払う経費を見て思うことがあります。 わざわざ県外から講師を招いているのですが、これって税金使ってタダだから、辛うじて参加者もいるけど、有料です、ってなったら本当に参加者いるのだろうか？ということです。 直近で言うと、講師料金の他に、航空券、宿泊代、レンタカー費用、ガソリン代、高速料金、教科書代など全て込みで30万円くらいの支出がありました。 講座はわずか数時間で終わる内容です。 参加者は全部で8人。 うち2人は自分たちの従業員が参加していました。 あまりにも集客が悪く、人数合わせのために仕方なくです。 もし予算なかったら確実に赤字だし、そもそも本当に税金使ってまで開いて欲しいような需要のある講座だったのだろうか？とも感じました。 結局、得をしているのはマニアックな講座を開いた講師だと思います。 講師の経歴を見ると、中には「瞑想」とか書いてる人も見られます。 長くなりましたが、そもそも需要があるかどうかを調査しないまま、税金で好き勝手、講座を開くことと その間に入っている私たちの人件費も税金から降りてるため、不要な人件費に思えてくるのです。 私も税金は納めてますが、大事な税金の使い道がこんなふうに消費されてしまっている‥と気づいてショックを受けています。 あと暇な時期も多く、長年勤めている先輩は午前中、ずっとお喋りして過ごしたり 午後になると急にやる気を無くして早退する始末です。 税金を使う会社や組織というのは、人間をダメにしてしまうのでしょうか？
出張と絡めて行くことが多かったのですが、社長から「今後そのようなことは慎んでほしい。組合（主に工場・店舗の人）から苦情来てる」と。あと、いま航空券は日にちごとに料金が変わるから、例えば金曜の夜に東京へ戻るのと、自腹で延泊して日曜の夜に戻るのとでは…ということ。 もちろん、余分に泊まる分は自分で払ってますし、日程は相手了承の上です。私はまだ独身ですが、会社の爺さんたちは子供や孫に会うからって延泊してるのは全く放置です。私に延泊禁止するのなら、彼らにも延泊禁止をすべきです。もちろん、社長も。 繰り返しになりますが、延泊に関する一切の費用は自己負担してるし、なんなら帰りの航空券代は自腹でもいいです。ホント、Jリーグが唯一の楽しみなんです！これって従う必要ありますか？
回答終了
転職活動の当初は地元の福岡に帰り、福岡空港で働きたいと思っていました。 そして先日、求人サイトを見ていると成田空港で好条件の求人を見つけました。 このまま福岡空港の好条件の求人を待つか、成田空港の上記の求人に応募するか悩んでいます。 そもそも福岡に帰りたいと思ったのも、地元の友人もいるため、福岡の方が居心地がいいかなと思ったのですが、もし福岡に帰ったとしても皆社会人になっているので、そこまで会う機会もないのかなっと思ってきました。 それなら規模の大きい成田空港で経験を積みながら、休日などに福岡に帰省するものありなのかなと思っています。航空会社なので入社出来たら航空券も優遇されます。 皆さんのご意見をお聞きしたいです。よろしくお願いいたします。
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