の平均年収は1000万円と聞いたことがありますが・・・・
解決済み
基本給22万円。年功序列で1年に平均で1500円ほど上がります。職級と勤務年数、年齢。 残業月に40時間程度。 月に2回休日出勤しますが全て早番で朝始発から12時頃で終わるダイヤで勤務します。 稼ぎたい人は事務所と相談をし月4回休日出勤とかもできます。 休日出勤では手当てが僕の場合は1万3000円程出ます。 全て込めると手取りが28万円程です。 月4回休日出勤。 職場雰囲気。 失敗が許されない(事故)職種で多いと辞めさせられるような選択肢を与えられたりとプライドが高くないとやっていけない職場でもあるので人間関係は最悪かもです。 男社会なのに自信の無いネチネチ人間が多く噂や嫌がらせ嫉妬妬み、など女かよ!みたいな所はまだまだ消えてないです… 1人でご飯を外に食べに行けば堂々としてると嫌味を言われたり事務所で女性の若い子と話せば狙ってるとかアイツは女好きだとか悪い噂を流されたり。 やる気が基本的に無くなにかあれば文句を言う。 小さなミスを常に言われ続けたりと粗を探される。 やりたくない事は無理にでも避ける。 しわ寄せが若い子に来ます。 そんな事はお構い無し昔は俺もそうだったと言われる始末。 ネチネチしてないと偉そうとか先輩から逆に気を遣ってきたりと風通しの悪いやりにくい雰囲気なので もう気にせず割り切ってドライ対応で乗り切ってますがそろそろ限界かもです… どこも似たり寄ったりなんでしょうか? こんな会社はどう思いますか?
べると半分くらいの年収しかもらえませんか?
回答終了
免許のみの所持で、これまでATの普通車しか運転した事の無い、間も無く40歳になる者です。 18歳の高校卒業時から、鉄道関係職(運転手)になりたいと言う夢がありました。しかし当時は現在と違い、運転手になるには矯正視力と裸眼視力の両方の条件が満たされないと(現在は矯正だけでOKと聞きました)成れないと言う事で、夢破れ、これまで製造職や営業職など、それまで考えもしなかった職を転々として来ました。 ところが最近、滅多に乗らない路線バスに乗った所、昔と違って運転手さんのこまめな車内放送などで、とても親切な環境で、鉄道のそれと結構似た職かもなぁ?と感じました。 そこで調べると、現在私が居住する地域でのバス会社では、国際興業バス、東武バス、東急バスで“大型2種免許取得養成制度”でのバス運転手要員の募集を見付けました。 恐らく、自ら大型2種免許を取得して入社するより、何年間は辞められないとか、お給料が少なめとかの制約はあるのかと想像しています。 これらを踏まえて、出来ましたら上述の国際興業バスの運転者さん、東武バスの運転者さんで、同じ様に“大型2種免許取得養成制度”で入社、現役で活躍されていらっしゃる方がいましたらご教示下さい(勿論、違うバス会社の方、2種免許養成で無く、お持ちの状態で入社された方など、現役で路線バス運転手の方で事情をご存知の方でしたら是非とも回答下さい)。 ●勤務体制・勤務内容・一日の流れなどを教えて下さい。 ●普通免許はAT限定ではありませんが、ほぼATしか運転した事がありません。それがいきなり大型バス、しかもMT車など動かせるでしょうか?ダブルクラッチ操作など、今のバスでも必須の操作ですか? ●独身ですので、相当なお給料を望んではいません。遣り甲斐と“それなり”のお給料で結構なのですが、大体未経験者の場合の月給・賞与・年収はどの位なのか教えて下さい。 ●完全週休2日制なのでしょうか?土日も運行している「客商売」なので、その様な事が可能なのかな?と疑問も持っています。 ●厳しい現場なのでしょうか?出来たら歳も歳なので、定年まで働きたいと思っていますが、昇進制度などはどの様な仕組みなのか教えて下さい。 その他、これは知って置いた方が良いという知識がありましたら、是非とも教えて下さい。 よろしくお願いします。
万円 何が問題なのか市バスの運転手をやっている私には理解できません。
ルへ運転士養成制度での転職を考えています。 採用試験の内容や採用後の勤務体系など詳しく教えて下さい。
べています。
礼な質問になりますかが、よろしくお願いします。 正直…路線バスの運転手って、ハードな仕事ですか? 給料・ボーナスは、いくら貰えるのでしょうか? 今、転職を考えてます。 32歳♂ 大型自動車一種(業務経験約3年間) 取得済み 回答者さまの 年齢も教えて下さい。
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