トレーラー運転手の求人について。 実際、門を叩いてみないと分かりませんが、少しでもアドバイス頂けたらと思い質問しました…

Question

トレーラー運転手の求人について。
実際、門を叩いてみないと分かりませんが、少しでもアドバイス頂けたらと思い質問しました。宜しくお願いしますm(__)m
求人内容は、トレーラー運転手(近距離)〈1名〉★未経験者は見習期間３ヶ月有
[給与]当社規定により面談の上優遇
[待遇]昇給年1回、賞与年2回、各種社会保険完備、交通費支給 です。
勤務時間は書いていません。
運ぶ物は、多分コンクリート製品だと思います。
自分は、30歳です。異業種からの転職、初めての転職です。大型、牽引は取りました。
パッと思った感じをアドバイス的に意見頂ければと思います。宜しくお願いしますm(__)m

Answer 1

辞める寸前ですが、コンクリート2次製品の製造工場で、出荷と配車の頭を兼任しています。
※他にも兼任業務あり
コンクリートブロックでは最大クラスの製品を製造できる工場で、単品重量は10000ｋｇを超える製品も珍しくありません。
勿論トレーラーも入れていますし、トレーラーでないと運べない製品もあります。
事業所によって極端に環境が違い、深い知識が無いと運行に支障をきたす場合もあります。
私の所では積込や荷降は基本的に荷主（当社）と受取人（現場の施工業者）がやってくれるので、荷締めさえできれば大丈夫です。
ただし、コンクリートは割れる物です。
荷締の位置や当て物の素材、入れる位置、荷台と製品の間に入れる緩衝材等々、間違えると製品が壊れます。
また製品全高が3ｍになる物もあり、運転には十分な注意が必要です。
その状態で足元の悪い工事現場に走っていきますので、あんまり土下手だと横転事故にはなります。
完全な初心者だと最初は苦労すると思います。
また、単価が安く、実質日常的な過積載か、夜なべ仕事でもしないと生活は厳しいかもしれません。
積込する製造会社もギリギリの状態で運営している事が多く、大変厳しい状態です。
私は32歳の製造会社側の運行管理者で、タイヤが3つ以上付いている物ならおおよそ何にでも乗れます、しかしあまりにも仕事で無理が続き、体を壊しました。