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東京内とさか言いませんが 高速道路1時間2070円(会社負担額1035円) 下道1時間40分0円 今日土曜深夜0:00実車行き高速使うと距離が膨らむため1時間40分かけて下道走行 帰りは高速道路で帰りました 何故かと言うと40分早く帰ればその分売上でき会社にとっても自分に取ってもWinWinなはずです 40分早く戻れば売上4000円は少なくても土曜2時代出来るからです でも車庫に戻ったら運行管理の人にこの走り方はないわ 自腹切って!と言われました 納得いかないのですがどうなのでしょう 自分はまず帰りにナビ入れる際ルート確認 時間確認 金額確認 損がないか期待値確認行っていますその上で判断してます 平日の暇な時には2070円もかけて高速道路のりません最速で帰っても期待値がないですから 意見ください
運行管理の言葉は社長の言葉同等と言われたことあります だからこの会社は簡単にルールねじ曲げてしまうのかと……
2026/06/21 05:51
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ca329ee15さん
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首都圏のタクドラではありませんでしたが 会社によってバラバラでしたね 営業圏内に戻ってくるまでは会社持ち 会社から100km以上の距離だったら会社持ち 営業圏内に戻ってくるまでは半分会社持ち と様々でした まだ売上を上げたい時は自腹になっても高速で戻ったり もういいかと満足した時は下道で戻ったり 出来そうなら帰りの高速代をお客さんに請求したり とこれまた様々に判断していました 私も一度だけ部長に 戻ってくるまでは会社の売上に貢献するんだから高速代を会社持ちに出来ないか と話しましたが 会社の決まりなんで と言われそれ以上はツッコミませんでしたね 貴方の考えは間違っていないし納得いかないのも同じ思いをした身からは痛いほど良く理解出来ます が管理職も雇われの身ですしタクシー会社は同族経営だったり ワンマン社長だったり 全国規模の大会社だったり が殆どで規則を簡単には変えられそうにありません 私も管理職には色々気を遣ってもらっていましたしどの会社もアットホームで気に入っていましたので まあいいか と言う気持ちで飲み込んでいました
2026/06/21 09:50
昼飲み万歳さん
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