トレーラー、大型トラック運転手について。2004年生まれの今年20男です。来年21になるタイミングで大型、牽引免許を取ろ…

Question

トレーラー、大型トラック運転手について。2004年生まれの今年20男です。来年21になるタイミングで大型、牽引免許を取ろうと思ってます。現在準中型、フォークリフト免許所持していて3トントラックで日々仕事に励んでおります。将来はトレーラーで食べて行きたいのですが今の運送業界はどうですか？給料面、お休み等会社によって違うかと思いますがお勤めされている方に参考程度、聞きたいです。働き方としては日帰り定期便か長距離で迷っています、宜しくお願いします。

Answer 1

運送業の本音は給料安く使いたい

トレーラー運転手ならベテランレベルを29万の給料で働かせたいのが本音なので無理をさせて事故させ負い目を負わせ

事故おこしてるし安月給で仕方ないよね

って事をどこの運送業者もやってます

なのでこの不景気にドライバーは全くおススメしません

4tの長距離が1番楽で稼げるかと

別にトレーラー乗ってるから大型や中型より稼げる訳じゃありません

面白い事にトレーラーで頑張ろうが4tで頑張ろうが

結局ベテランになっても長くやれる日程の仕事内容になると29万くらいです(車所有は不可)

30万越えるとなると、人格破綻、いつ自分が他人をひきころすか分からない予定を綱渡りでやる事になります

うまくいっても1年で30万×12で360万ですよ笑

Answer 2

セミトレーラーは増トンできるのが利点で一度にたくさんの荷物を運べるのでさぞや運転手は高給取りみたいなイメージがある。だけどセミトレーラーは車体の大きさ故に休憩できる場所が極端に少ないです。高速道路のSAPAにはトレーラー専用のスペースがあるんだけど時たまそこに4t車で乗り付けるような馬鹿がいる。それ考えると10ｔ転がしていた方がマシかも。あとトラックは空荷で走らせると赤字ってのはお解りですよね？荷物を運んでナンボの代物です。長距離の場合荷卸しを終えたら次の仕事が決まるまでその場で待機なんて事もあるんだとか。
あと大手だから安泰だと思ったら大間違いです。台数の多い大手は対人対物無制限の保険に入っていないところが多いです。仮に事故が起きたとする。毎月保険料を払い続けるよりも全額自社で弁済したほうが安上がりなんだとか。勿論会社は全てのケツなんか持ってくれません。事故を起こした本人は飼い殺しにされるのがオチです。免責でクビにしてくれるところはまだ良心的です。

Answer 3

運転手歴20年以上です。

数社渡り歩いて現在は大型で地場をしていますが、給料、休日、福利厚生などなど..ほんと会社によって違いますよ。

ただ個人的に一つ言えることはトラックの大きさよりも会社の大きさを選んだ方がいいということです。