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運行管理者の補助者の資格を持っていますが、求人があり興味があります。助手なので配車表作成ではなく、点呼メインですかね。ま…

運行管理者の補助者の資格を持っていますが、求人があり興味があります。助手なので配車表作成ではなく、点呼メインですかね。また、補助者でも長期で働けますかね。

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回答(3件)

  • ベストアンサー

    点呼メインですかね? イヤ、事務職がメインで点呼はその傍ら行う程度です。 殆どの運送会社ではパートのおばちゃんなら誰でも持ってる資格です。 メインは悪魔でも普通の電話対応、クレーム対応、経理、日報管理… 本来は運行管理資格は持っているが、選任数が足りているので補助の仕事をしている管理者が殆どなので、言わば補助者とは言え国家資格のある者が補助の仕事をしています。 弊社のドライバーは全員運行管理資格を持っていますが、車両台数が30台に満たないので実質運行管理資格者は1人選任すれば良いので言わばドライバー全員が必然的に運行管理補助者の業務を行えます。 運送会社に寄って、ドライバーが一斉に同じ時間に出勤して同じ時間に点呼を受ける会社も有れば、ドライバー其々出勤時間が異なる会社もあります。 何れにしても、ドライバー1人に掛かる点呼の時間なんてたかが数分ですよ? この点呼だけが1日の業務などと言った運送会社はありません。

  • 実際の勤務と言うことになるとやっていることは補助者でもほとんど変わらないです もちろん配車表などは責任者が最終決定しますがほとんどルート配送のようなところだと休みの順番で配車作成するようなところが多いので補助者へ依頼して責任者や所長が決済するような感じですね もちろん事業所次第ですが長期で勤務できますし、運行管理者自体の資格を取得するように言われると思います

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  • 運行管理者補助者の求人? 職務内容が不明なので、点呼以外の業務に関しては何とも言えません。 おそらく運行管理者を取ってくれと言われる可能性はありますね。

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