トレーラーヘッドの後輪ですが、通常は横から見ると1個ですが前後に2個付いてるタイプも見ますが、一般的にどっちが難易度高い…

Question

トレーラーヘッドの後輪ですが、通常は横から見ると1個ですが前後に2個付いてるタイプも見ますが、一般的にどっちが難易度高いのでしょうか？引っ張られる方(トレーラー)のタイヤ数は考慮しないものとします。

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Answer 1

難易度に大差はありません。

Answer 2

一般的には頭が長い方が難易度は上がると思いますが、シングルと2デフくらいでは難易度はそんなに変わりません。

特性に合わせて乗り方を変えてやるだけ。

ただし台車の長さやタイヤの数や位地が同じと仮定したら全長が長くなるぶん2デフの方が取り回しは大変になるかと。

Answer 3

一個とか二個(写真)のことですね！
普通は一軸、二軸(写真)と呼びます。
では何故一軸と二軸があるのかと言うと、トラクターヘッドには、トレーラーを連結するカブラと言う連結装置がらありますが、そのカブラに掛かる重量を第5輪荷重と言います。
その荷重が重いトレーラーを引くトラクターは、後輪が二軸になってます。
運転の難しさはあまりかわりません。