特殊小型船舶の実技試験について質問です。 国家試験を受けたのですが コース1の危険回避が「もう一回」となりました。

Question

特殊小型船舶の実技試験について質問です。
国家試験を受けたのですが
コース1の危険回避が「もう一回」となりました。理由は旋回が急すぎた？（同乗者が遠心力で振り落とされる危険があり、Vターン時にそこまでアクセル開けなくて良いですよ、との事）ようです。

スピンしたりせずそのまま完走したのですが、２回目もまだアクセル強いと言われました。

恐らくブイに衝突はしていない（接触したかどうかは旋回中なので見る余裕なし）と思いますが、この場合は２回とも１コース丸々失格（採点なし）でしょうか？
それとも危険回避項目だけ減点でしょうか？

他には
・発航前点検で１ミス
・人命救助の停止時に後方確認漏れ、救助ブイに向かう際の定期的な周囲確認忘れ
があり、不合格かと落ち込んでいます。
（他、ロープ、コース2、人命救助自体は一発ＯＫ）

海洋レジャー様の試験要領に「ブイに激突した場合は失敗」とあるので、危険回避時に「衝突」してコース1が丸々無効なら不合格と思います。
（接触なら良いのか、接触と衝突の判断がつきません）

GW中の為、発表がかなり先の為、不安で落ち着けません。

アドバイスいただける方、ご教示いただければ幸甚です。

※他の閲覧者様の為、合否に関わらず結果はここで発表します（回答頂いているのに、合否結果を追記しない質問者様ばかりで悩ましいです‥）

Answer 1

合格と思います。なぜならまずかった点を貴方様が認識できているからです。海の世界はおおらかでかつ自己責任の世界です。海に出て学べる人は合格ですヨ。

Answer 2

なんともですね。
再試験のアドバイスと、取るか。
免許取得後のアドバイスと、取るか。
安全確認出来てれば、大丈夫でしょう。