ダンプ業界について質問です。よろしくお願いします。 ダンプ運転手に初めて従事した者です。

Question

ダンプ業界について質問です。よろしくお願いします。

ダンプ運転手に初めて従事した者です。翌日の運航計画表を夕方にラインで送信してもらうのですが、
行先の地図をもらえるパターンともらえないパターンがあります。

もらえるパターン → 直接現場に行きガラ等を引き取る場合
もらえないパターン → プラントで材料を積んで現場に行く場合

もらえないパターンにおいて、行先がどうしても土地勘が無く
事前に詳細を把握したい為、配車担当者に地図が欲しいと要望することは
ダンプ業界もしくは運送業界ではNG行為なのでしょうか？

プロなのだから、前もって把握していなくても
行けるのが当たり前だと言われればそれ迄ではありますが、
延着、事故等を未然に防ぎたいが為に地図を要望して
しまうときがあります。

何故もらえるパターンともらえないパターンがあるのか
確認したところ、特に明確な理由は無いとのこと。
業界の先輩方のご意見を是非ともお願いします。

Answer 1

>>プラントで材料を積んで現場に行く場合

プラントによると思いますが。
これは、現場が複数あると、現場の進捗状況により、プラントでダンプの来た順番に振り分ける事があるり、基本はプラントで行き先を聞いてます。
私の行っているプラントでは、他の運転手に場所を聞いたり、その場で現場までの地図をもらい走る事が多いですね。

配車担当に地図を要求する事は、NGでは無いですが、私の会社の配車は忙しそうなので、仕事の負担を減らすため、運転手が地図を調べる事が多いです。

大型の行けない道などで迷って遅延するより、道筋を聞いた方が良いと思います。

Answer 2

住所で行けるような現時点で建物とかある所だと地図は無いけど、造成地や新築の建設現場だと地図が出たりします。

あと大手ゼネコンなどが絡んでる現場だと苦情とかに配慮して細かい指示書と共に地図もついてきたりします。

基本的に住所で行けば良いだけです。

ナビでもマップでも、それこそ電話もあるんだからどうにでもなると思います。

携帯も無い時代から運転手してるオジサンの意見です。