自動車会社への就職で機械系学部、大学院卒で自動運転の開発は採用ないですよね？機械系ならサスやプラットフォーム、品質管理な…

Question

自動車会社への就職で機械系学部、大学院卒で自動運転の開発は採用ないですよね？機械系ならサスやプラットフォーム、品質管理などに配属されますよね？

Answer 1

自動車会社技術部門OBです。
何処の社でも同じだと思います。さすがに、事務・営業系と技術系は分けて採用します。
技術系と言っても大学・院の学部はバラバラですし、配属もどうなるか入って見ないと解りません。
機械工学だからエンジンか車体の設計、電気工学だから電装や制御設計。などと言うワンパタンではありません。
例えばご希望の自動運転にしても、センサがあり、電子制御があり、アクチュエータがあり、そして最後に動かすのは自動車です。いろいろな分野の技術の集合です。
入社後希望は聞きますが、社の人員の都合で配属しますので、希望が通ると言うことではありません。
さらに、入社してから退職までこの道一筋という方はまれです。
ほとんどの人はいろいろな分野の仕事へ異動します。転勤もあります。
私は電気工学卒ですが、新車の電装開発、子会社海外電装品工場の製造、部品子会社での生産技術・品質管理、本社に戻り全社の品質保証。を担当しました。
こんなものですね。

Answer 2

自動運転の開発なんて今の先端技術部門だろうし、新卒がそのまま
配属されるって言う事自体あるかな？と言う感じ。
適性、能力を評価され入社後転属になるイメージ。

Answer 3

企業での配属は学生が簡単に予想できるようなインスタントなものではありません。マツダがかつて企業消滅に追い込まれた時、技術者も工員も全国のセールスに回って戦いました。
そのつもりで入社した方がいいですよ。営業できれば開発なんて簡単です。