こんにちわ！

Question

こんにちわ！私、30歳前半で妻子持ちで子供二人でただいま４トン乗りの運送屋で働いてます！給料は手取り32万で賞与なしで拘束時間13時間ぐらいです！昔鳶してたので正直全然楽です！

ここから本題です！

正直給料もっと欲しいですが今の会社はこの給料が限界です。また４トン車しかありません！なので大型免許をとって賞与ありの長距離のある会社へ転職した方が給料あがりますか今の時代？配車の人や知り合いに聞いたら今は４トン地場の方が儲かるや絶対大型の方が儲かるとかそれぞれです！そこでこの業界に詳しい方意見下さい！

ちなみに危険物乙4持ってますのでタンクローリーに関しても意見下さい！！

Answer 1

昔、大型トラックを持ち込みで乗ってました。その後4tに乗り換えました。

経費を考えると、やはり4tゲートで地場のほうが儲かります。
あと、積み置きしてしまうと、夜中のおいしい仕事が入った時に動けないので、基本は当日仕事が良いです。

とは言っても、それは良い仕事を持っているかどうか。
良い仕事の合間に入れる仕事を探すための、他の運送会社との繋がりが多いかどうか。
そこがキモです。

大型トラックや配車を経験したからこそ良い部分や悪い部分、稼ぐ方法がわかるのですが、とりあえず大型トラック乗って稼いでみたい！というなら、佐川系の会社が良いと思います。

あ、でも最近の大手関連の仕事は、労働基準法を守る方向なので稼げなくなってるようですけどね…
週3休とか…

大型乗るより配車を数年経験したほうがよっぽど良いですけどね。

Answer 2

大手に入社にしてください。
今は人手不足で大手も雇い入れの幅が広がっています。
運送の給与は運賃からの換算がメインです。
総水揚げの30％位が相場だと思われます。業種によってパーセンテージが違ってくると思います。
30％が給与経費で、その額が基本給、運行手当、無事故手当、車両管理手当などに振り分けられます。稼いだ分に関しては運行手当で調整する為、毎月金額が違ってくるのが相場です。
大手は元請なので付帯業務でも収入があります。
それにより会社規定で給与が決まるサラリーマンと思ってくださって良いと思います。ボーナスも多いと思いますので早めに転職をなさってはと思います。

Answer 3

お疲れ様です。
難しい質問ですね（笑）
正直、4トンで３２あれば多いほうかもしれません。
賞与の出る会社だと＋賞与（運送会社は基本給が安いため少ないと思っていた方がいいですね。）
長距離で大型８発、４トン１０発でも変わらないと思います。ちなみにローリーは、季節により給与が変動します。

体力に自身があるのであれば手積み手卸の長距離の雑貨便で労働時間限界まで走る事が出来れば納得出来る金額になるかもしれませんが…
家にも帰れなくなる事を覚悟されたほうがいいですね。
基本、３日運行で月〜水、水〜金、金〜日が運行日程になり、日曜に帰れたらラッキーかなーって感じでしょうか。
まあ、昔の様に走れば走るだけ貰えると言う時代では今はないので、よく調べたほうが良いですね。
今の仕事の給与は、決して悪くないですよ。