ほんと会社によって決まります 世の中が低コスト低コストっていかに安くするかしか考えてないので、下請け会社は腐った仕事で安い運賃なので、しわ寄せはドライバーにきます。 そういう会社はちゃぶりとかバスならツーマンでやるのをソロでやらせ、高速道路指定をバイパスや山道走らせて利益を出そうとさせるのできついです。 トレーラーのが気は楽ですよ 自分でちゃぶりするやつはキツイけど、だいたいは荷積みしてあるコンテナを港などに運ぶだけで荷物に触るのことが少ないので。 バスはトラックに比べて荷崩れがない分いいですが、事故しようもんならやばいので精神的に疲れますよね。 肉体的より精神的疲れは寝てもとれないのでバスのが給料も安いし、歳でトラッククビになったやつじゃなきゃ中々出来ないですよ。 ホイールベースが違うから同じ大型でも全く別の運転になりますしね
トレーラー
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