今、内航船の船員って不足していますか？

Question

今、内航船の船員って不足していますか？自分はフェリー系の船に乗りたいと考えています。
もし就職した場合、船には乗せられず陸上勤務などに飛ばされたりするものですか？
やはり、1海特など他の資格も持ち合わせていた方がいいですか？
内航船と外航船ならどちらに乗るのが良いと思いますか？

Answer 1

航海士をしている者です。

はい！もちろんですよ！

大変不足していて、どこの会社も、引く手あまたで募集してます…。

本当に人手が足りてないですからね…。深刻な事態です。

是非お越しください！

それから、外航船はなかなか採用は厳しいですよー。

内航船が良いかと思いますっ。

ただ、船員という仕事がどんな仕事なのか、しっかり理解した上で来られてくださいね〜

Answer 2

同じく航海士をやっています。

まず現状の船員不足では、海技免状をもった船員をわざわざ陸上勤務にまわす余裕など、(ごく一部を除き)ありません。
ちなみにその「ごく一部」というのが、主に外航船、フェリー、大手タグなどです。

船員不足が特に深刻なのは、499トン以下の貨物船とタンカーです。
しかも悪いことに、漁船を除く日本の商船は、隻数ベースで6割以上がこれらのクラスになります。

499クラスの内航船の航海士であれば、無線従事者免許は二海特で十分です。
最低でも6級、できれば5級以上の海技免状と、もし可能なら1級小型船舶の免許があれば完璧でしょう。

海技免状は、取ってしまいさえすれば一生モノの資格です。
ぜひ頑張ってください。