解決済み
自動車整備士の方に質問です。 入社1年目の社員ですが、月1回研修があり、今回とても悔しいと思うことがありました。それは、周りについていけていないことに気付いてしまったからです。皆の前で辱めを受けたと言う訳ではありませんが、講座を受けグループごとで別れて実技をした際完全にグループの人に頼ってしまったというか、話に入っていけないというか、グループの同期の方が気遣ってわかる?って聞いてくれて僕に説明して時間をとったり、おまけに説明してるときはわかっていても結局一人になるとできなくなる始末です。本当に情けなくて、申し訳なくて…。 今回の研修は、オートエアコンとパワーウインドウでした。また、筆記テストの際に3級ガソリンで出る程度の回路計算でさえもできないというもう救いようのないレベルです。(3級取得の際に計算問題が苦手で逃げたばかりの結果です…) 確かに、周りは専門大卒ばかりで僕は高卒で差はかなりなものです。ですが、その高卒だから仕方ないみたいな言い方されるのはとても腹立たしいです。 自分の勤務先の先輩方や上司の方はとても優しいのでまだまだこの仕事をやっていきたいと思っています。ですが、先輩方もなかなか忙しく仕事終わりに勉強に付き合ってもらうのも申し訳ないと思っており、できれば独学でできるところまでやってみようかなと思っています。取り敢えず、3級ガソリンの本をもう一度やり直し、最低限の計算問題をできるようにしようと思ていますが、オートエアコンとパワーウインドウの回路図の見方、初級電装とかをどうしようか悩んでおり、何かお勧めの本があったりとか、僕みたいな時があった方はどうされたのか教えてもらえると助かります。 長文申し訳ありません。
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きっと研修になってから、初めて今までの学校とは雰囲気が違うなと気が付いたのでしょう。学校なら嫌な事からも逃げる事が可能でしたが、仕事となると、それも難しいでしょう。せっかく整備士合格したのに、もう苦手な事もしなくていいと思ったのにというところですね。 今から教科書を見直しても、周りに追いつけないですから、研修で内容のわからないところは、その場ではっきりとわからないと言うべきです。当日に理解できなくても、期間中に理解できたらいいと思います。結局、理解が乏しく研修後に配置換えがあるかもしれませんが、それは仕方ない事です。 研修で不適格者を探す会社もありますし、自ら去っていく人もいます。 相当気合い入れてやるしかないですよ。本気ならね。 ちょっと、きつい言い方でしたが、研修でよく理解できなくても、その後のがんばりでどうにかなると思います。毎日が勉強になりますけれどね。 今までが、受験勉強とかの形で一時的な短期間で集中するような勉強しかして来なかった。試験に合格したらOKで、内容は身に付かなくてもいいという考えなら、改めた方がいいです。あなたの事をそういう風に思うのは、お勧めの本がないかとか、こういう時どうされたか、という発想がそういう人なんだと思うからです。 あなたは恥ずかしがらずに、わからないと言うべきだと思います。投げ出すのではなく、わかりたいから何度でも教えて下さいという姿勢です。
なるほど:2
ウーン、苦手意識ですか? これは私も体験しましたから分かります。 私は専門校卒ですが、1年時は機械構造中心だったのが、2年時に電子関係になった途端に苦手意識が出て苦労した経験があります。 食わず嫌いとでも言いましょうか、とにかく小さい頃から電子関係は避けてました。 実を言うとプラモデルも満足に作れない子でした。 専門校の2年時になり、電子関係に関わるようになるにつれ、嫌々ながらも、知ってみると意外と面白いと感じる様になり、段々と自身がつき成績も上昇してきました。 こうなると現金なもので、進んで勉強するようになり、人の3倍の時間をかけて習得に励みました。 「長所は短所、短所は長所」とよく言われますが、まさにその通りです。 自分では不得手だと思ってたことが、いざやってみると案外得意だったり。 貴方は今現在は自信を失ってるだけで、決して能力がないわけでは無いと思います。 勉強、勉強、また勉強。 まだ若い。やれるだけの事をして駄目なら分かりますが、まだまだ伸びしろがあるんですから、くじけずに勉強し続けて下さい。絶対に成果が表れますから。 私はもうすぐ30になりますが、いまだに勉強中です。 現在の車は電子機器の塊ですから、気を抜くとあっと言う間に追い抜かれて行きます。 成績がいいのは頭が良いのではなく、勉強をし続ける努力があるか、無いかです。 それだけの違いです。 勉強すれば誰でも成績は上がります。 私も前述した通り、追いつくために人の3倍勉強しました。 プラモデルも満足に作れない子だった私は、勉強し続けたお陰で現在はT社のトップクルーになれました。 知識は裏切らない。 頑張って下さい。
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