パイロットとして空を飛ぶ仕事をしたいです。当時、自社養成、航大と夢敗れた者です。年齢が30歳手前となってしまいましたが、…

Question

パイロットとして空を飛ぶ仕事をしたいです。当時、自社養成、航大と夢敗れた者です。年齢が30歳手前となってしまいましたが、大学卒業後すぐに就職し、ようやく世間で言われている自費での資金を作る事が出来ました 。エアラインに限らず、小型機のパイロットでもなんでも構いません。とにかく空を飛ぶ仕事をしたいです。
そこで事業用、計器証明、航空無線などこれからこれらの資格を取得を考えています。もう時間との戦いですので、東海大学は半分諦め、航空留学（フライトスクール）を第一志望に考えています。そこで何処のフライトスクールが良いでしょうか？
値段がリーズナブルでぼったくりがない。
日本人のガイドのような方がいる。必ず資格を取得できる。出来れば短い期間で。
就職に強い。などです。
またフライトスクールも世界に多数あり、どのように調べて良いかもわかりません。月刊エアラインやTHEパイロットなどに掲載されているフライトスクールが良いのかもわかりません。合わせて調べ方なども教えて頂けるとありがたいです。
航空業界に精通している方がいらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

補足

自費の費用について、またその生活費などについては全く問題はありません。少し前に良く耳にしたのが、JALが破綻してパイロットが有り余っている。又、事業用、計器証明、航空無線通信士を取得しても就職できずに溢れているとありますが、現在はどうなのでしょうか？何かデータとなるようなものがあれば知りたいです。

Answer 1

海外はATPLが必要だし、何よりビザの問題がある。
国内は、30を超えたら難しい。そして、1500万以上の費用を要する。また、一般大学、朝日が推薦制度をすでに確立しており、その他では訓練して、ライセンスを取っても就職は厳しい。
これが現実。
悪徳な学校もあるから、口車に乗せられないように気をつけた方がいい。
だが、もし勧めるとしたら朝日だろうな。LCCへの推薦制度がある。それか本田か。
そこから考えれば、海外での訓練校も自然に決まってくるだろう。

Answer 2

何を夢みたいなこと言ってるんだか。

あんたの言うような「甘〜い学校」で取れるライセンスなんてたかが知れてるし、それがあるからと採用されるわけなんかないじゃありませんか。

アタマ冷やしたら？

最初の回答ってステマ？

Answer 3

ひとまず就職に関しては何とも言えませんが、日本人がいた方が良いというのであれば"http://www.washin-air.com/school.php"は日本人が経営しているフライトスクールです。訓練地も国際空港のためいざ本当にパイロットになれたときにも良いかもしれません。
ご参考迄になれば幸いです。
がんばってください！