ＪＲ九州とＪＲ西日本は、エリアが違うだけで仕事内容としては全てにおいてほぼ同じことをしていますよね？ しかし、ＪＲ…

Question

ＪＲ九州とＪＲ西日本は、エリアが違うだけで仕事内容としては全てにおいてほぼ同じことをしていますよね？

しかし、ＪＲ九州は非上場で、ＪＲ西日本は上場しています。上場しているからこそＪＲ西日本にできて、していないからこそＪＲ九州にできないことは何ですか？

Answer 1

＞エリアが違うだけで仕事内容としては全てにおいてほぼ同じことをしていますよね？

あなたは鉄道業界に興味がありますか？
ネームバリューや安定性といった点でＪＲ九州を見ていませんか？
確かに、本業の鉄道輸送事業で見れば、列車の運行によってお客様を運ぶという点ではＪＲ西日本もＪＲ九州も、はたまたＪＲ各社も西日本鉄道も私鉄も「ほぼ同じこと」だと言えるでしょう。
でも、ハードとしての車両や駅、ソフトとしてのサービスは各社同じでしょうか。
違いますよね。
旧国鉄の日本全国画一的サービスに弊害が生じて（原因はそれだけではないですが）、ＪＲは７社に分割民営化されたんですよね。
旧国鉄のことなどあなたは年齢的に知らないでしょうが、ＪＲを志望するなら業界研究の１つとして避けては通れません。
ＪＲ九州にしても、地元九州に根差して他のＪＲ各社とは違った経営戦略やサービスを行ってきたことで現在があるわけです。
つばめ、ソニック、かもめ、ゆふいんの森・・・ＪＲ九州には個性的な車両が多いですし、それらをプロデュースした人は鉄道には縁のなかった人ですがご存知ですか？
なぜＪＲ九州は多額の資金を投じてこれらの車両を開発しなければならなかったのか。
走り始めてどういう効果が現れ、どういう結果が生み出されたのか。
本業だけでも見るべきポイントはいくつもあります。
さらに非鉄道事業にまで目を向ければいくらでもネタはあります。

Answer 2

全てにおいてと言われたら違うだろうけど、駅員等の現業はどこも似たようなモノですよね…前と違い今はJR九州にも新幹線とICカードは有るし。
泊まりなら朝出勤して夜終電を見送りシャッターを閉め、翌朝はシャッター開けて営業開始…会社が違っても、作業内容は似たようなモノ。社風や雰囲気は違うでしょうが。
すいませんけど、総合職は分かりません。
でも内容は徹夜になったり酔っ払いを相手にしたり、わがままで勝手な客を相手にするのはどこも一緒！
絶対どこでも居る。