教えて!しごとの先生
教えて!しごとの先生
  • 解決済み

トラック運転手になろうか迷ってます。 アドバイス貰えたら嬉しいです 現状26歳 工場勤務 残業は月10時間前後 有給は1年で20日使わせて貰えます 土日祝完全休み

GW・夏季休暇・年末年始休暇あります 年収は550万くらいです 昔から大型の運転手になるのが夢でした 18歳だと大型の免許が取れないからと思い取り敢えず工場に入りました 21歳になり免許が取れる年になったので免許を取り運転手をやろうかと思いましたが周りから「やめとけ。黙って今の工場で働いてたほうがいい」と言われ、まだ若いしもう少し考えようと思いズルズル時間が過ぎ26歳になりました。 転職をするならそろそろラストチャンスかなと思い取り敢えず免許を取りに行き人生で初めて大型(教習車)を運転した時に「やっぱ俺がやりたいのはこれだ!」となりました。 しかし教習中に教官に「何で大型取りに来たの?」と聞かれて「トラック運転手への転職を考えていて」と言うとほぼ全員にやめといた方いいと思うけどね〜。 と言われます。 トラック運転手ってかなり過酷な環境なのでしょうか? 周りに一人も賛成してくれる人は居ません。 また、運転手やりたい気持ちもあるのですが家庭もあるのでなかなか闇雲に踏み出せません 人生1度きり。 夢を叶えずに終わる人生は嫌だな。 と思いながらも「もし失敗したら....」などとビビってしまいます。 どっちを選ぶのが正解なのか分からなくなってしまいました。 勿論正解なんてのはないんだと思いますが..... 今のままの夢を叶えずやりたくない仕事を工場でやり続けて安定を取るのと、思い切ってやりたい仕事やるのどちらが良いのでしょうか? 皆さんならどっちを選びますか?

続きを読む

共感した:0

回答数:15

閲覧数:705

vwk********さん

メガフォン

高年収求人を覗いてみませんか?

回答(15件)

  • ベストアンサー

    ダンプ屋です。 ドライバー職なりたいなら止めはしないけど、おすすめもしないって感じですね。 自分のとこは土日祝休みで拘束時間も10時間ぐらいなのでかなり楽な部類です。 友達はウィング乗ってるけど16時間拘束とかですね。寝る時間も不規則です。 私も大手工場勤務からの転職でした。 私も子供の頃からトラック大好きで今の仕事天職ですけど、あなたが合うかは分かりません。 福利厚生で言えば間違いなく工場勤務の方がよかったです。家庭背負ってるってなると仕事に生きるというより仕事は仕事と割り切っていったほうがいい気もします。 正直ドライバー職は年食ってからでもなれます。 いまの仕事嫌になってからでも遅くないと思いますよ。

    なるほど:2

    ありがとう:1

    非公開さん

  • 大型の運転手になるのは「夢」ではなく「こだわり」ではないですか? 「夢」なら、「運転手の仕事はどのようか?」「どんな仕事に就くか」など調べてる筈です。 もし調べてない、どんな仕事かなど分からないなら「夢」ではなく「以前に抱いた "憧れ?" にコダワッてる」みたいなものと考えます。 ズルズル時間が過ぎたのは、あまり「運転手になりたい」とは思ってないということです。 私も運転手の方々と非常に多く接する機会があり、運転に関する仕事の事も知ってますが、「ドライバー職」は絶対に人には勧めません。 「やりたいなら、やってみればいい」と言う意見もありますが、良い仕事、普通の仕事ならともかく、ですね。 >大型(教習車)を運転した時に「やっぱ俺がやりたいのはこれだ!」となりました。 貴方は「トラックを動かしただけ」です。「運転の仕事」が全然分からないのに決めるのはどうかと思います。

    続きを読む

    なるほど:1

    min********さん

  • やりたいならやってみて良いんじゃないですか?ただ今働いてらっしゃる環境は条件だけ見るとかなり良いですよ。大手か、元請けが大きい工場って感じですかね。 運送会社によりますが、休みは激減、残業も増え給料は地場だとかなり減るでしょう。 長距離なら別です。 毎日帰りたいならウイングや平じゃなくてコンテナなんかのトレーラーがいいと思います。 下にダンプの方いますが、ダンプとトラックは別物です。ダンプは楽です

    続きを読む

    なるほど:2

    ありがとう:1

    vem********さん

  • 単に運転するのと仕事にするのとではまるで違います。 仕事で乗ると運転が嫌になります。 大手・中堅では四六時中ドラレコで車内外監視され、飲み食いは勿論コンビニトイレさえ満足に寄れない状態になります。 常に時間と渋滞との闘いで、長距離だと家に帰れるのは週1日程度が普通です。 中小では高速代は自腹なんてところもありますから、もし転職するなら中小は 避けたほうが無難です。 後、自主荷役な現場がありますからフォーク免許と荷役操作が必要なこともあります。免許取っても荷役に慣れるまで数か月かかりますから大変です。 フォークマンがいる現場では荷下ろし順番待ちがありそれもストレスです。 それでもやりたいなら止めはしませんが、年収はほとんど差がないか下がる場合も十分あり得ますのでお勧めはしません。 UTS2などでシュミレーターやってるくらいが一番幸せかと思いますよ。

    続きを読む

    なるほど:1

    ありがとう:1

    zan********さん

< 質問に関する求人 >

トラック運転手(東京都)

この条件の求人をもっと見る

< 質問に関する求人 >

運転手(東京都)

求人の検索結果を見る

もっと見る
レバウェル看護

あなたの悩みは
解決しましたか?

AIにも聞いてみる

この質問と関連する質問

社員クチコミ(ドライバー)

「#ドライバーが多い」に関連する企業

※ 企業のタグは投稿されたクチコミを元に付与されています。

< いつもと違うしごとも見てみませんか? >

覆面調査に関する求人(東京都)

この条件の求人をもっと見る

レバウェル看護レバウェル看護
レバウェル看護
レバウェル看護

オファーサービス

登録すると転職エージェントから直接スカウトメッセージが届くサービスです。
登録者の99% ※にオファーが届いています。就業経験がない方、現在離職中の方、経歴に自信がない方、シニアの方など、幅広く登録されています。※2024年9月~2025年4月の当社実績
オファーサービスについて詳しく

Q&A閲覧数ランキング

カテゴリ: 転職

転職エージェント求人数ランキング

  • 1

    続きを見る

  • 2

    続きを見る

  • 3

    続きを見る

レバウェル看護
LINEでカウンセラーにお悩み相談

他の質問を探す

答えが見つからない場合は、質問してみよう!

Yahoo!知恵袋で質問をする

※Yahoo! JAPAN IDが必要です

スタンバイ アプリでカンタン あなたにあった仕事見つかる