27卒理系M1です。就活で行き詰まり、早期選考の持ち駒がゼロになってしまいました。何から始めればいいか教えてください。

Question

就職活動に行き詰まってしまい、藁にもすがる思いで質問させていただきます。
お恥ずかしい話ですが、自分の見通しの甘さから現在手元に早期選考の持ち駒や内定がひとつもない状態です。本選考に向けて、ここからどう動けばいいのか初歩から教えていただきたいです。
現在、理系の大学院生（修士1年）です。
これまで主に鉄道業界（交通インフラ）を中心に受けてきました。しかし、インターンに参加できなかったり、参加できても早期選考に呼ばれなかったり、運良く早期選考に進めても落選してしまったりという結果が続いています。
全て落ちてしまったことで、「果たして本当に鉄道業界が自分に合っているのか」「希望している職種が適しているのか」すら分からなくなってしまいました。これまで自己流の浅い自己分析しかしていなかったことが敗因だったと猛省しています。
私の経歴と、これまで考えていた志望理由は以下の通りです。
• 専攻： 環境情報学（主にデータサイエンスやデータ分析を扱っています）
• 志望業界： 交通インフラ（旅行が好きで、人と人とを繋ぐ仕事がしたいと考えているため）
• 希望職種： 企画職（人々にワクワクするような体験やサービスを提供したい。また、自身の専攻を活かし、データサイエンスの観点から「データドリブンな企画」ができればと考えています）
このような状況で、早期選考の持ち駒が全て無くなってしまった私は、まず「何から」「どのように」手をつければよいのでしょうか。
自分の考えが非常に甘かったこと、実力不足であることは重々承知しております。厳しいご意見でも構いませんので、自己分析のやり直し方や、視野を広げるべき業界、今後のスケジュールの立て方など、人生の先輩方からご教授いただけないでしょうか。
何卒よろしくお願いいたします。

Answer 1

早期選考は早期選考でしかないですよ。
本番はこれからです。

まずはなぜダメだったかを考える必要があると思いますよ。
本番で同じことやっても結果は同じことです。
ESにしろ面接にしろ内容を変えていく必要があるでしょう。

志望業界が交通インフラは良いですが、それ一本では大変かもしれませんね。
（旅行が好きで〜というのは特に）
もう一つくらいは別の業界も視野に入れる方が良いかもしれません。
職種も新卒で企画というのはハードルが高いでしょう。
現場仕事を積極的にやっていくくらいの腹づもりがないと。
第一志望を交通インフラの企画職にするのは良いですが、第二第三志望は別の仕事も考えるようにしる方が良いと思います。

Answer 2

まずは選考のどの段階で落ちてしまったのか分析することが必要だと思います。

・書類選考・適性検査
→学歴フィルター、志望度、適性
・一次面接
→基本的な受け答え、身だしなみなどの第一印象
・二次面接
→基礎知識、ポテンシャル
・最終面接
→熱意、運

＞旅行が好きで、人と人とを繋ぐ仕事がしたいと考えているため

それって鉄道に限らないのでは？
そもそも鉄道の旅客輸送に占める割合で純粋な観光需要って一部のローカル線を除けば結構少ないと思うのですが。
殆どはビジネスユースであるので、日本の経済ひいては社会を下支えするお手伝い云々の方がまだ納得感が出ると思います。

＞人々にワクワクするような体験やサービスを提供したい。

上記の理由と同じで、鉄道とワクワクがあまり繋がらないのですが。
できるとしても大手ではなく観光需要に特化した中小ローカル線の方が合いそうです。

＞「データドリブンな企画

具体的には？

パッと見の内容だけでも、専攻の内容と、それを鉄道業界で活かしているイメージがつきにくいです。
データを活かしたより良い沿線環境の整備とかの方が説得力があると思います。