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カーデザイナーの就職事情にお詳しいお方にご質問致します。 私の県内に工業高校の産業デザイン科というのがありますが、過去30年以上前に、トヨタ自動車の子会社のアラコのデザイナー職で高卒として入社されたお方がいるそうで、あの○○○○のエクステリアをデザインされたそうです。 その情報が確かならば、30年以上前ならば高卒のデザイナー枠というのが 存在していたのでしょうか? もしくは、カラーやモデラーなどから入った人が エクステリアに抜擢されたのでしょうか? 真相はわかりません。 自動車メーカーのデザイナー職は、武蔵美、多摩美、愛知県芸などの有名大学に入る 事が必須でしょうが、その当時は高卒枠ってのもあったのでしょうか??。
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>真相はわかりません その言葉に尽きると思いますけど、 30年前位の新卒就職事情ということだと ちょうど私の世代です。 私の時代は、大学進学率が3割と言われていました。 ちなみに、私の親世代は2割以下。 現在は5割以上ですから、今時は 大卒は最終学歴として標準ですけど、 昔は今ほど、高卒もめずらしくもなかったわけですよ。 大手企業となれば、大卒が条件だったかもしれませんけど 子会社ならば、高卒枠があったって なんの不思議でもないと思います。 ちなみに、私のいたデザイン会社の社長は 1代目は、某美大卒ですけど 2代目(現在70歳後半)は、都立工芸出身ですよ。 で、大手インテリアメーカーのデザイナーでした。 繰り返しになりますが、真相はわかりませんけど 高卒枠があったとしても、 びっくりするほどのことでもないと思います。
高校の同級生(約30年前卒、工業系)でカーデザインの会社で働く(現在は不明)友人ならいる。 ただし高校からの就職ではなく、デザイン系の専門学校を出てデザイン会社に就職し内外メーカー問わず依頼が来た場合に、車両の内外のデザインやクレイモデル等をやっているらしい。 仮に高卒採用枠があっても厳しい可能性は高い、またデザイン系があったとしても学校の教育方針等はバラバラでもあるため、余程力を入れていた学校で優秀者の採用枠か自ら探して応募とかでは。 ぶっちゃけ高校の同級生にトヨタ学校へ入ってトヨタの開発系に採用された友人もいる。
なるほど:1
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