会社 経営 自営業 社用車 メリットデメリット 50人程度の建設業(解体、産廃) をしています 社員の移動手段は社用…

Question

会社 経営 自営業 社用車 メリットデメリット

50人程度の建設業(解体、産廃)
をしています

社員の移動手段は社用車が多いのですが

最近ふと思ったのですが会社で社用車を支給する会社のメリットが少ないように思えてきました

・自分のではないから大切に扱わない
・燃費を気にしない
・税金、メンテナンス費用を払わなければいけない

皆様はどう思いますか?
アドバイス頂けますとありがたいです。

Answer 1

私の知る小さな運送会社さんでのお話ですが、自分のトラックのメンテを可能な限り自分でさせてらっしゃるんですよ。

項目は多いですよ。

・週1回以上、洗剤を付けての洗車。荷台内（箱車）・上（平車）も洗浄。
・始業点検の実施記録を日々提出。
・アルコールチェック簿・運航記録簿も日々提出。
・給油時毎の空気圧点検
・オイル交換を自分で実施。
・１万km毎のタイヤローテーションを自分で実施。
・全車両にドラレコを装着、これをドライバー保護の要とした。

等々です。

そして、これらの完全実施が出来た事を前提に、車両手当を月5,000円、支給するようにしたんですよ。ついでに言いますと、無事故の月は無事故手当も5,000円（中型以下は3,000円）、支給してます。

これらの施策で車両の故障と事故が激減したんだそうです。自分の車両の管理と安全運行に責任感が出たんだろう、との事でした。社労士さんの提案だったんだそうですがね。

こう言うのを、貴社の社有車に付いても導入なさって見ては如何でしょうか？

Answer 2

悩ましいところではあります。
リクルートの面からみると（御社が順調ならいいのですが）
新卒の方等はそういう面も非常に気にされる傾向、特に建設業や産廃関係は余計に見向きもされずというような状態になりますので
社用車の支給は今後のためのメリットも大きいように感じます。
今よりも少し厳しめのルール設定をしたほうが良い気がします。

Answer 3

それは建設業ではあるあるです。
リースにするのも一つですが、
うちも同じ事に困っており、解決には至っておりません。