市営地下鉄等の職員ならば公務員です。 公営鉄道の運転士ならばほとんどの場合直営ですので純然たる公務員ですが、駅員や設備管理は外郭団体に委託されてるの場合も多く、公務員でない場合もあります。 特殊な例では札幌市交通局の市内電車は札幌市交事業振興公社が運営しているのでみなし公務員になります。 三セク会社やJR各社(JR北・四国・貨物)の社員は(贈収賄罪等が適用されますが)みなし公務員ではありません。
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東京都交通局は「都営交通」と呼ばれているとおり、運転士などは東京都の職員なので公務員です。電車(都営地下鉄、都電荒川線)のみならず、民間委託路線以外の都営バスの乗務員も同様です。 他にも各地に「公営交通」がありますので、そこの乗務員は基本的には全て公務員です。 ただし都営バスにもありますが、民間委託しているケースもあるので必ずしも全員が公務員とは限りません。 他、JRでも「JR北海道」「JR四国」「JR貨物」は現状会社の株主が事実上の国なので、株式会社の社員ですが法律上「みなし公務員」とされています。 他にも会社であっても「みなし公務員」はたくさんあります。先日逮捕されたオリンピック関係も同じ。 交通関係では先のJR三社以外にも、各高速道路会社といったものがあります。 身近なところではNTTグループの一部(NTT、NTT東日本、NTT西日本など)の社員もみなし公務員です。
東京都交通局(都営地下鉄・都営バス・日暮里舎人ライナー・都電荒川線)や横浜市交通局(横浜市営地下鉄など)といった「公営交通」の職員は地方公務員です。
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