今整備学校でメカニックになるため勉強しています。 さまざまな企業が説明会を開いてくださり、私の中でマツダとホンダの二つ…

Question

今整備学校でメカニックになるため勉強しています。
さまざまな企業が説明会を開いてくださり、私の中でマツダとホンダの二つに絞りました。決断するために自動車業界に詳しい方、又はこれらの会社に従事している方に会社の良いところ、悪いところを教えていただきたいです。

Answer 1

自動車の販売ディーラーってことなら、地域の販売会社によって事情はいろいろです。

例えば、こんなところに就職すると、マツダもダイハツもボルボも扱う可能性がありますよね。
https://nakanemotors.com/company/

会社によらない共通項は「車種のラインナップ」ですが、マツダは他社からのOEMも多いし、その中にはトラックもあります。

Answer 2

マツダの方がまだマシかなとは思いますけどね、法定12ヶ月点検も1時間半の作業時間取ってくれていますし。
（関東マツダは）
他社は1時間でやれってとこが多いので、ほんと時間に追われますよ？

それに強いメンタル必要です。
接客して車を移動し、点検や整備を終えて洗車に車内掃除、指示書や請求書の入出力から精算、引き渡しと、まあ色々効率を考えて動かないといけない、そのうえ添加剤やらワイパー交換やら色々勧めて販売もしないといけないですから。

まあ正直言ってディーラーの整備士はおすすめしないですね。
自分は色々アホらしく嫌になって辞めました。
（上記2社ではありませんが）

Answer 3

離職率を確認しておいた方がいいと思います、
キツイ仕事ですよ、終わらないと帰れないし。

Answer 4

ディーラー整備士じゃないけどいい所なんてないと思います。

仕事始めれば俺は自分の車が好きで自分の車がいじりたいだけであってお客の車を修理したい訳では無いと気づく日が来るかもしれません。
かと言って転職することも出来ず惰性でダラダラやるようになります。
多分2、3年したら辞めたいと思うと思います。

いい所はまぁボーナスも夏と冬両方結構貰えるみたいですし、残業がめちゃくちゃ多い分手取りも22万くらいは行くらしいです。

悪いところはとにかく車検だらけで自分が思ってるような整備やオーバーホール作業はディーラーでは割と少ない、と思った方がいいと思います。

仮にあったとしてもオーバーホールや重整備は慣れてきてからでないと任されませんしね。