会社に電話して、何時間ぐらい遅れるから荷主に電話しといてって言います。 でも、長距離や追っかけ便みたいな、明日の朝イチみたいに決まってるやつは延着は絶対に許されないから、その分早く出ないといけないです。 許されるのはダイヤが決まってる運行の仕事です。 何時に出発、どこどこで何時から何時まで何番ステーションで積み込み、何時から何時までにどこどこで荷卸し、みたいな感じで全部、決められてるのがダイヤが決まってる運行です。 長距離とかは翌日の朝一や翌々日とかって感じなんで、渋滞なんてのは言い訳にならんですよ。 ダイヤの運行は時間で給料が決まるけど、長距離は運賃のパーセントで決まるんで、何時に出発しようが、何時にどこで休憩しようが自由だけど、朝一って決まっていたら絶対に朝一には行かなきゃいけないんで、前もって早く出て、着いてから寝たりするんですよ
なるほど:1
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