トラックドライバーになりたいのですが。。。

Question

トラックドライバーになりたいのですが。。。4トンです。
20歳になったばかりです。やっと中型免許がとれるので昔からやりたかったトラックドライバーをやりたいのですが、この業界はブラックが多いと聞きました。

本日もニュースで大手ヤマト運輸の従業員の不満など仕事がきつすぎると、ニュースでやってました。

私の父が大型ドライバーです。長距離で荷物は家具など精密機械など大きなもので量は少ないそうです。
小さいときよく父の隣に乗せてもらってました！

いつしか将来お父さんみたいになりたいと思ってました。

車の運転は大好きです。

まずは中型免許でできる仕事をし、いつかは大型免許をとりたいです。

しかしニュースやネットこの仕事はきつい、きたない、給料低いなど。。。

父の勤めるとこは地元の中小企業。父のお友達が独立し会社をたて経営しているらしく、父はよくしてもらっているそうで。。。ただ大型専門の配送なのでいまのぼくには無理です。

配送という仕事。こんな僕でもつとまるでしょうか？

Answer 1

ヤマトがもめてるようですね〜〜。

最近、よく報道されてるけど小荷物の配達は忙しいですねぇ。

年末とか盆前とか。

雑貨とか集配って言うんです。

私も昔やりましたが、忙しいのはわずかな期間で、その時期だけ報道されるもんだから人手不足とか言われてますね。

それにサラリーマンからの転職組で、仕事に対応できなかった人達が辞めて、あるいは在職中にブラックだどーだって騒いでるのもあるし。

知恵袋にも居るでしょ？

今から転職するのに運転手の仕事はどーだろう？って質問も多いし。

一般貨物の運送屋だったらそんな事はまず無いです。

人手不足もありません。

それよか運転手がもっと減ったら運賃も上がるのに。

さて、中型は機動力を活かした仕事が多いから、そのぶんハードかも。

大型は、動きが鈍いけど一度に扱う荷の量が多いからハードです。

・・・どっちもハードですなぁ〜。

私も今はチャーターって言うかな、一般貨物の一回こっきりの仕事ですが、言われるように待ち時間が長いです。

熊本地震の時は流通量が平時の３倍、荷降ろしや積み込みの待ち時間が６時間だった日もありました。

運転手の仕事は扱う荷が変われば全く違う仕事になってしまう程、多岐に渡ります。

なんども転職を繰り返し、自分にとって働きやすい会社、環境を探すようになるかもしれません。

確かに真っ黒な会社もあります。人から見たら真っ黒なブラック会社でも、自分にとっては働きやすい天国会社ってことも。

運転が好き、ってのは大きな武器ですよ。

中型で頑張って、大型取る頃にはご自分のやりたい、運びたい荷も明らかになってるでしょうし、ぜひそれまで頑張ってくださいね。

一つの会社で辛抱する事はないと思います。それは美徳でも何でもありません。

転職でステップアップして行くらいの気持ちで良いんです。

仕事は楽しいですよ。

今年、すでに日本を２周しました。雪国は寒かったけど。

Answer 2

今のあなたの技量でつとまる仕事を選びますか？

それとも、仕事を選び、働きながら、つとまる自分になるように努力しますか？

Answer 3

現役でドライバーをしています。
私は定期便ではなくフリー(スポット便)でやっていますがブラックだとはあまり感じたことは無いです。
辛いこと？を強いて言うなら、積込み時の急な時間変更や時間通りに配達しに来たのに｢あと2時間くらい待っててくれ！｣なんてザラにあります。
なんでも、社会的地位がかなり低いです、ドライバーなら2.3時間待ってくれるだろうなどクソみたいな考えでゴミのような扱いをされる時があります。仕事内容的にはあまりつらくありませんがやっぱり待機時間があると退屈で退屈で...

Answer 4

今後ドライバー不足になるのはわかっているので、給料は良くなると思います。
ただ労働時間や休日はどうなるかわかりません。
人手不足なので自動運転へのシフトも加速するでしょうけど、自動運転のトラックの普及まではあと２０～３０年くらいかかるかなと思います。