どうしても船員になりたいならROROだけでなくタンカーやカーゴ等も考えてはいかがですか? 人気のある船種は採用は厳しいですよ。 ましてやROROなんか内航でいえば大手の会社が多いですからね。 民間は自衛隊あがり保安部あがりはとりたがらないんですよねー
中途の場合、免状があっても履歴がないときついものがあります。 履歴は職員としての履歴です。 雇う側としては職員で雇うにもワッチ取れないなら職員で雇うのも考えもので、同じ免状持ちならワッチ取れる人を優先します。 同じ職員で雇うなら新卒の学生。 理由は3級持ちがゴロゴロいるので、将来上級免状取らせやすいから。 頭数ギリギリの状態で急に退職者が出て困ったと考えてみてください。 当然、ワッチ取れる人でないと欠員に変わりはないですよね? 定年退職者は事前にわかるので、予備で欲しいなと思えば学校に求人を出せばいいわけです。 小さな船会社は学校にはあまり求人を出しませんが、局に求人を出せば条件が良かったり人気の船種だったりするとすぐ決まります。 仕事を探す側があれこれ条件を見ているのと同じように、求人する側も良い条件の人を検索でき、船員職安に求職票を出すと、会社側は求職者の情報を見れ、欲しいなと思う人には直接会社から電話ができたりします。 私はタグの船長をしてましたが、Zペラの操船できる人かつ求職中の人は少ないので、すぐ数社から電話がありました。 行きたい所を決めてそこに応募するのに求職票を出す必要があり、そのために求職票を出しただけなので全てお断りしましたが。
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