突然のリクエストごめんなさい たまたま他者のパイロットのことについてご解答されていたのを見つけたので 私はパイロ…

Question

突然のリクエストごめんなさい
たまたま他者のパイロットのことについてご解答されていたのを見つけたので

私はパイロットになることを目指しています
家の事情で高校中退、高卒認定を11月に受けます
歳は18です

パイロットになるにはどうすれば良いでしょうか？
自衛隊も考えましたが、自衛隊って訓練が尋常じゃないくらい厳しいんですよね？
具体的にどんな訓練をするのでしょうか？

私は外国へ行くのが夢で、自分であちこち世界をみたいと思っていました

なので、パイロットになり、自分だけでなくたくさんの人をのせて世界を見れる仕事には憧れます

もちろん、人の命をのせる、ということは大変だと思いますが私はやりたいです

…私がパイロットになる動機、これでは不純なのでしょうか？
周りから不純だと言われました

一度自衛隊に入り、除隊したとしても、日本で戦争がおきれば行かなくてはならなくなりますよね？
争い事は好みません
ですが、金銭的余裕もないので…

私がパイロットを目指すのは無理なのでしょうか？

補足

私は事情があり、高校中退です
11月に高卒認定を受けます
それから大学へ行くのでは、パイロットへの道は諦めた方が良いですか？

はっきり言えば勉強は苦手だし、頭が良い方でもないと思います
ですが、努力は惜しみ無くします
苦手でも頑張り次第で叶う夢であればとことん勉強します

それでもパイロットになるには難しいでしょうか？

Answer 1

リクエスト対象者ではなくて、ごめんなさい。
過去あなたと同様にパイロットを目指したものです。
大手航空会社に合格しましたが、理由あって全く異なる業種に就職しました。
まず、日本でパイロットになる自衛隊入隊以外の方法です。
ある程度理解されていると思いますが、「非常に狭き門」であることはまず理解されてください。
方法①：民間航空会社のパイロット訓練生に合格する
JAL・ＡＮＡなどの大手エアラインは、パイロットを自社養成しています。
そして、毎年定期的に訓練生を募集しています。
応募資格は身体条件（視力）と、４年生大学卒である程度ですが、選考自体は非常に厳しいです。
私のときは９次試験（最終は役員面接）まであり、その間、さまざまな基礎学力の筆記試験や、
英語のヒアリングテスト、航空身体検査、何回もの面接、途中では２泊３日の実機テストもありました。
１次試験の受験者数は、恐らく４０００～５０００人。
途中の実機テストではわずか数十人、最終役員面接では２０～３０名ほどまで絞りこまれます。
・・で、内定獲得者は１３名。よって競争倍率は、かるく数百倍になるという計算です。
こちらは、いやな言い方ですが、いわゆる一流大学卒業見込みの方が絶対に良いです。
＊学歴は全てではないですが、「どちらか一方を選ぶ」というときに、
学歴が最終決定事項になったりします。
なので、この道の場合は４年生大学への進学が必須ですし、
どうせ行くなら、一流大学の一流学部を目指すのがベストです。
なお、暗いお話しで恐縮ですが、昨今の航空業界不況により、
このパイロットの自社養成はいつまで継続するかは不透明です。
現に実質倒産したJALでは、倒産時点での訓練生は全員、訓練中止→地上職へ異動となりました。

方法②：航空大学を卒業→民間航空会社に就職
http://www.kouku-dai.ac.jp/
航空整備士や操縦士を目指す人のための大学が、航空大学校です。
大学の一般教養課程を修了していれば、受験資格があり、合格をすれば、
パイロット育成コースで学習ができます。ここを卒業して、大手エアラインに就職をすれば、
パイロットになれますし、そのような就職実績もあります。
また海外にはいけませんが、国内には中規模の航空会社や、大手エアラインのグループ
航空会社もありますので、そこへの就職の道もあります。
またこちらの大学は当たり前ですが厳しいです。全寮制の厳しい規律の生活となりますし、
在学期間中のアルバイトなども禁止されます。
同様の教育機関として、大学ではありませんが、専門学校も存在します。
こちらの就職は、地方航空会社や大手エアラインの国内便を中心としたグループ企業になると思います。
http://www.jaa-tech.jp/course/noto_airport/control/

以上が、日本でパイロットになるという選択肢です。
航空大学も航空専門学校も、学費は高額ですので、自衛隊という選択肢を除くと、
①一流４年生大学に進学し、大手エアラインのパイロット養成コースに合格する
というのが、唯一のルートになります。
失礼ですが、ここで、「大学への進学が・・」とか、「勉強が苦手・・」とかいう
言い訳がでてくるのであれば、あなたはパイロットにはなれないということになってしまいます。
東大や京大であれば、国立なので、学費も安いので、不可能な選択肢ではないと思いますので、
あなたはそこまで真剣にパイロットになりたくないということになってしまいますので。
また、自衛隊は訓練が厳しいとありますが、それは民間とて同じことです。
JALにしてもANAにしても、何百億円もする機体に、何百人もの大事なお客様を乗せて
運行するという、自衛隊にはない厳しさがあることは理解していないようですね。
これらの訓練もまったくもって厳しいものですよ。
また民間の大型航空機は機種ごとの操縦士資格が必要とされますので、民間パイロットは
在職中ずっと厳しい訓練が続きます。

最後に志望動機ですが、あなたの志望動機ではエアラインには就職できないというのが、私の感想です。
パイロットというのは、安心・安全・確実な運行が唯一無二の仕事です。
目的地として海外にいくことはありますし、そこで休息の時間は与えられますが、
海外の文化や歴史を吸収する時間などはありません。仕事とはなんの関係もありませんから。
言い方は失礼ですし、正確ではありませんが、パイロットもバスの運転士さんも、
その辺は同じで、乗り物が飛行機で、行き先が海外になるだけの事です。
目的は安全に確実にお客様をお届けすることです。

Answer 2

パイロットはバスの運転手というより船のキャプテンみたいなもの
どんな問題も限られた設備や時間の中で解決せねばならんからね。
操縦だけしてるんじゃ無いよ
～～～～～～～～

多少おかしな部分もあるけど
そこらの大学生よりまともな言葉遣いだな。
とても勉強が苦手で中退したとは思えんよ。

大学に行けるなら数年間航空大学と自社養成を併願したらいいだろう。

志望動機なんて何でも良いんだよね
学校じゃ無いんだから。
フライトが上手くて危険を察知できてミスが少なくて地上スタッフやＣＡを統率できれば良いだけ。
金が欲しい、女にモテたいなんて動機でも別に構わないけど公言しちゃならんよ。
社会的な問題を起こしたらクビなのは他と同じ。

最近ＬＣＣってあるだろ？
あれは外国行けるよ
安定成長してる会社もあるからな。

努力を惜しまないなら自衛隊でいいじゃん
戦争に行きたく無いとかその辺にコメントするとややこしくなるからしないけど
惜しまぬ努力って良く使うけど
じゃあ言い訳しないで頑張りなって思うぜ
誰でもできる範囲の事だけやるんじゃ大した努力じゃないよ
普通の事だぜ

「ですが、努力は惜しみ無くします
苦手でも頑張り次第で叶う夢であればとことん勉強します
」
叶わない夢なら努力しないのか？
高卒認定からの進学じゃ無理とか不利だよって言われたら
努力しないの？

夢が叶った人に共通するのは夢をあきらめなかったって事。
あきらめた奴は落ちていくんだから当然だな。
ただ努力が実るのはごく一部の人だけだ。
割に合わないと思うならどんな努力でもするなんて軽く言っちゃいけんぜ。

説教ばっかりで面白くねだろうが
しっかりしろ。

学歴も経歴も関係ない
技術や知識だけの世界だからやる気と適性の無いものは入れない世界だよ

Answer 3

パイロットへの道に関してはmasa2009vmaxさん が詳しく書いていただいていますし、その通りだと思います。
「パイロットを目指すのが無理」ということはありませんし、是非目指してください。別に動機なんてなんでもいいと思いますし、同期に不純も純粋もないと思います。
お金をかけずに操縦免許を取ろうとするから選択肢が少ないのであって、大学を卒業してANAやJALにパイロットとして採用されればその悩みは解決です。ただそのハードルが恐ろしく高いだけです。

航空自衛隊に入っても戦闘機のパイロットになれると決まったわけではないですし、確か固定翼の操縦免許を取ってもすぐには除隊できないはずです。除隊までの間に戦争が起きたら戦闘に参加しなくてはなりませんね。自衛官ですから。（除隊したら戦闘に駆り出されることはありませんよ。赤紙でもこない限り）。

私は、「税金を使って操縦免許を取らせてもらって、挙句に除隊して民間のパイロットになる」のが若干納得いかないだけです。

パイロットが難関なのは、覚えないといけないことが山ほどあるのと、やはり潜在的なセンスが必要なのだと思います。これは勉強ができるできないとは直結しないと思いますので、チャンスはあると私は思います。

答えにはなってませんが、頑張ってください。

Answer 4

私も横から失礼します。
パイロット、運航乗務員になりたい動機などは何でも構いません。
子供の頃からの夢に人が多いでしょう。
で、今後ですが、まずは大学へ進学しましょう。
文系でも理系でも構いません。なにが有利か不利かなどは有りません。
大学２年間の修了資格を取れば航空大学を受験できます。
授業料は多少高いですが私立の医大よりは少ないでしょうか？
もう一つ、大学を卒業してから航空会社の自社養成試験を受ける道も有ります。
給与が支給されて当然訓練費用は要りません。
が、競争率は１００倍程度です。
共に大学入試程度の学力と会話も含めた英語力、健全な身体と
航空適性が試験されます。
高校中退など途中の経過は履歴書に書くのでしょうが
特に不利になる事は無いようです。
その時に優秀な人材が欲しいですから。
まず大学へ進学されてそれからもう一度航空大学などについて調べられても
遅くは無いですよ。
道は有ります。頑張って！