今度トラックの運転手に転職を考えてます！（普通免許しかないので4トンか2トン） 恥ずかしながら普通自動車のときも窓を開…

Question

今度トラックの運転手に転職を考えてます！（普通免許しかないので4トンか2トン）
恥ずかしながら普通自動車のときも窓を開けてバック駐車するくせがありサイドミラーだけでバック駐車するのができません。
だから普通自動車よりでかいトラックを運転するのに自信がなくなかなかやる勇気（事故するわけにはいかないし）がもてません。
こんな私がトラックを乗るのは無謀ですよね？
運転手やる前に普通自動車でミラーだけでバック駐車できるよう練習しといたほうがいいですよね？

Answer 1

ミラーのみでのバックは出来た方が良いですが、基本は顔出しでの目視が重要です。私は2t～大型まで運転しますが、どんなに雨が降ろうと顔出しでの目視はします。勿論、ミラーでのバックも出来ますよ。

Answer 2

私も4トン車に乗るときは窓を開けてバックしてます。
ミラーと目視で車両外側が大丈夫だと思ったら、内側のミラーに集中してハンドルを戻しながらバックします。

30㎝以内で止めるのはお手の物です。（教習所では30㎝までバックさせられてます
仕事では数㎝も当たり前です。慣れればここまで出来ますよ。

Answer 3

２２t平ボディー（長距離）運転手です。
２t・４tトラックでも箱車や平ボディー、ダンプいろいろありますので、何に乗るのかで運転技術が異なります。
１、プラットホームへの数センチ単位でのバック（箱車なら出来て当たり前）間違うと後ろがなくなる。
２、ダンプならダンプを上げながら砂利・舗装を引っ張る。（これが出来ないと使いものにならない）うまい人は、現場で「○センチ」の指示どおりやるらしい。
３、平ボディーなら狭い道を通行する技術が必要。（長尺物輸送で他の人が「えっ？入ってくるの？」っと思うようなところに入る（バックする）事があります。
私が思うのは、車両の感覚がある。空間認知能力。がないとトラックは思うように動かないと思います。要するにバックだけが必要とは限らない。
トラックに乗るなら頑張ってください！応援してます！

Answer 4

ミラーでも目視でも事故る人は事故ります。

重要なのは、「車幅感覚」と「奥行きの把握」です。この二つを身体に覚えさせて、ゆっくりバックすれば大丈夫です。
今は結構バックモニター付きのトラックも増えてきてますし…。

運転車両は、慣れるまでは2tをお勧めします。
いきなり4tでは前進ですら恐ろしい目に遭うと思いますので…。