パイロットの職場にはいろいろあって、所属する団体によっては訓練の 過程で多少差があると思います。 小型機(セスナなど)やエアラインのパイロット訓練では、それほどきつい 空中操作はありません。 スパイラルとかストールという科目くらいだと思います。 一番キツイのは戦闘機のパイロットで、3次元の世界を自由に運動し 正確に自分の姿勢を認識できる平衡感覚などが求められます。 それに伴うGに耐えるとか、低酸素状態にどこまで耐えられるかとかの 適性も見られます。 訓練の科目ではループ(空中回転)、エルロンロール、を始め、様々な アクロバットの科目をこなしていきます。 もちろん体調が良くないときは、気分がわるくなることもありますが、 ほとんどは自分の気持ちの持ち様が原因になっているような気がします。 友人には、船ではひどい船酔いをする人でしたが、立派にパイロットに なった方もおられます。 体調を整え、しっかりした、自覚と責任感でコントロールを握れば、 飛行中に酔うことはないと思います。 参考URL http://pilotseminar.web.fc2.com/
>車酔いと船酔いになりやすい人でもパイロットにはなれるのでしょうか?< 元エアライン・パイロットですが、初期の訓練において空中で「ゲロっている」同期もいましたが、そのうち慣れてきて、みんなりっぱにパイロットになりました^^
クルマの免許は18才ですが、 自家用機のパイロットの免許は16才で取れます。 片方の視力が裸眼か眼鏡を掛けて 0.7以上で、 英語が出来れば OK. 宇宙飛行士みたいな訓練はしません。 中国やアメリカに行けば、30分ほど機体の勉強をした後、 自分で操縦させてくれますよ。 但し、業務用パイロット免許は猛勉強しないと取れません。
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