長距離ﾄﾗｯｸのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになるのに必要な免許は、大型免許で合ってますか？また、働く時に免許の点数などは必要ですか？…

Question

長距離ﾄﾗｯｸのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになるのに必要な免許は、大型免許で合ってますか？また、働く時に免許の点数などは必要ですか？

ちなみに私は女性ですが、結婚など以外で何か働くにあたり不都合なことはありますか？

Answer 1

長距離は キツいぞ これから冬場 雪が降れば チェーンを掛けるだけど
出来るか？ ただ運転出来れば良いっていうわけにもいかないからね
街中だと トイレも困るしな、 でも地方へ行けて 色んな食べ物食べれて 景色見て 悪い事ばかりじゃないよ、 やるなら 事故しないように頑張ってよ あと寝不足は覚悟しなよ 俺はそれで辞めたよ

Answer 2

扱う荷物によって資格は変わるけど、おそらくあなたのイメージされてる長距離ドライバーは一般的な貨物でしょうから、フォークリフトは必要でしょう！
女性ですから、月のモノで体調が悪い等で休んだり出来るかは、理解のある上司ならいいんですがね…
入社する前に細かい事まで確認して下さい。

Answer 3

ただ荷を運ぶだけの業務なら良いが、大抵は荷積み 荷下ろしはドライバーの仕事 うちの社にも女性ドライバーはいるが 一緒に働くとイライラしてしまう 力が無いのは仕方がない事だが、、

Answer 4

大型免許かトレーラー免許ですね。
運ぶ荷物によって、フォークリフト、玉掛け等必要です。
リフト必須は間違いです。あくまで、その運送会社の扱う荷物によります。
石油運ぶのにリフト要りません。
免許の点数はあるにこしたこと無いですが、専門機関で照会されたりしません。会社にそんな事できません。
ただし、点数や違反歴の証書を交通センターから貰ってきてくれと言われる事はあるかもしれません。

大型以上のトラックでドラム缶を手積みする事は殆どありません。

何故ならドラム缶で手積み必要＝満載したい＝結果積載オーバーです。
大抵パレット輸送で積載に収まります。
手積みする意味ありません。
空なら別ですが、空なら10t車はあまり使いません。
採算合わないから。

給料は40万前後はあるでしょうが、食事補助が会社から出なければ、食事代がかさみます。
月に最低でも5～6万は見ておくべきです。
皆、平均10万近く使ってます。
ほぼ、家とトラックでの二重生活ってことになります。
家には週一で帰れたら良い方です。