正社員で大型トラックに乗務したいのですが、

Question

正社員で大型トラックに乗務したいのですが、経験が無く断られています。

７年半程、４トンや２トンロングなどで配送の経験があります。（前職、前々職）

当方、30代前半で妻も子供もいます。

契約社員では大型経験無しでも受け入れてくれるのでしょうか？？

○契約社員で仮に1年契約として、経験を積みながら新たに大型トラック運転手の正社員を探す。

○家庭持ちなので契約社員という不安定なポジションをやめて、正社員１本で探す。

○2トンや4トン、大型を持っている会社を選び、実績を上げながら大型を目指す。
↑探していますが、なかなか求人がありません。。

業界に詳しい、トラックの契約社員に詳しい方 お願い致します。

気になる契約社員の求人が2件あり、待遇がよく迷っています。（正社員の登用制度あり、求人理由は増員です）

※フォークリフト運転技能講習修了、リーチ＆カウンター運転できます。
※もちろん、荷主様により早出残業があることも理解しています。

Answer 1

地域によって大手で正社員募集してる所も有りますが、なかなか無いのが現状です。
募集が多いのは中小がほとんどで、保険、年金、有給、賞与、退職金など無い所がほとんどで、将来が確かに不安です（過去に個人会社に勤めてましたが、やはり不安なので辞めました）
運送会社で働いて行くのなら大手を薦めますが、正社員では無く契約社員で募集が多いのが現状です。
契約社員で入社しても正社員と契約社員との格差社会を感じますよ（苦笑）
まず各手当だけで正社員とは５～７万位違って来ます。
契約社員でも賞与出ますが１０～１５万位違って来ます。
社会保険や年金制度は有りますが、退職金など無いです。
物流業界も不況なので、会社や各営業所の業績にもよりますが、契約社員で入って正社員に成れるのに良くて１年、それ以上５年位掛かる可能性も有りますし、ひょっとしたらずっと正社員に成れないかも知れませんので、そこが分からず我慢出来るかどうかが問題で、なかなか正社員に成れないで２～３年経つと途中で「もう成れないな」って考えて「辞めて他を探すか」って気にも成ります。
何年も我慢して正社員に成れれば、辞めないで良かったと喜び倍増に成りますが（笑）
そんなんで自分の場合４年掛かりました（苦笑）
成ってしまえばこちらの物なので、時間掛かりましたが、我慢して良かったと思えてますよ（笑）
長々と自分の体験談に成ってしまいましたが、会社によって違うでしょうし、物流業界も厳しい状況なので、最終的に決めるのは自分なので良く考えて頑張って下さい。

Answer 2

私も30前半、家庭あり子供ｘ２です。過去ドライバーしてました。
関東では正社員ありそうですが・・・
でも運送は名ばかり正社員が多いですからね。
きちんとボーナス出て福利厚生あってとなるとコネでもないと厳しいかもしれません。
契約だからと言って経験なしで大型は難しいと思います。
単発はあるでしょうがすぐに乗せてくれる会社はよほど小さい会社じゃないですか？
それなら乗れたとしてもこの先が不安ですよね。
やっぱり経験を積んで大型へが一番安定してるかもしれませんね。
私のいた所もそうでした。

私は体力の限界とドライバーの不安定さに見切りを付け
異業種に転職しましたが・・・
未だに飾ってる長距離なんか見るとドキドキします。
一生やっていくなら大きい所がいいです。
不況でも荷物ゼロにはなりませんから・・・その分社則は厳しいですけど
身体に気をつけて頑張ってください。

Answer 3

トラックで正社員なら、結構あるはずだけど・・・。

フォークとか使う、積荷じゃなくて、危険物乙種４類、高圧ガス、毒物、劇物の積荷なら、あるはずだよ。

ただ中距離だと思うけど、上の資格も丸暗記すれば、簡単に取れますよ。

フォークリフトなんか、誰でも取れるし人材も腐るほどいるから、契約社員やアルバイトしか雇わないんでしょ。

まぁ、よ～く求人を見てみることです。

Answer 4

私は副業で大型乗りしています。

雇用形態としては派遣会社を通じての勤務となっています。

今はどこの運送会社も正社員は厳しいみたいですね。

やはりまず働く事を一番に考えると私の様な派遣社員や契約社員を経て正社員を目指すのが一番の近道ではないですか？

大型はその次に考えればいいのでは？と思います。