工場勤務から自動車整備士への転職 やめておくべきですか？ でかい会社の三交代工場勤務です。高卒20歳。 自動車整備士目指して職業訓練に通おうと思っています。 辞めといた方がいいですか？

Question

整備士のほうが、手に職につくし、夜勤もないし、幼い頃から車に興味あるし良いなと思いました。

給料低くて上がらない、休み少なくきつい、残業多すぎるなど、ネット上ではネガティブな意見しか見かけません。

実際どうなのでしょうか？

卒業後はディーラー整備士になろうかと考えています。

整備士経験ある方教えてください。

ちなみに今の工場は年間休日110+有給20
年収450万ほどです。
三交代と単純作業、繁忙期2交代以外には不満ありません。
三交代定年まで続けるのに不安はあります。

Answer 1

転職は悪くはないと思います。

三交代の単純作業の工場勤務なんて夜勤や交代制だから給料が良いだけで、専門性なんてほとんどありはしません。手当、割増、残業等を除いた本当の意味での給料は、新人なら時給で1100～1200円くらいでしょう。会社のおじ様達から愚痴をきかされていると思いますが、40歳や50歳になると交代制は厳しくなってきます。

ただ、整備士に過度な期待は禁物です。専門学校へいきさえすれば身に付く名ばかりの専門性です。現場仕事にも関わらず、給料は平均に少し届かないくらいです。新人なら時給で1100～1200円くらいです。手当や割増なんてほとんどありませんから、年収で300万円スタートです。これでも三交代の単純作業の工場勤務よりはマシだと言えると思います。

単純作業でない工場勤務なら続けても良いと思います。こういった仕事は、それなりに資格が必要であったり、入社するのが難しかったします。

Answer 2

整備士になるんだったら自動車ディーラー以外は無しと思った方がいいです。
たとえば某カー用品、〜自動車とかは絶対やめましょう。
関東圏大手ディーラーだと初年度でも600万はあります
福利厚生もいいです。

Answer 3

20歳でそんなに給料もらえるんですね。

それはさておき、夜勤ありは年を取ると大変です。
今のうちに資格を取って、転職するのはいい考えだと思います。

ディーラーなら夜勤も、無理な勤務もないですしね。
頑張って。