副業で福山通運で働く事になったのですが、 副業のつもりなのに大企業+深夜帯な事もあって、本業より時給が550円も高いです なので普通に考えて本業を辞めてこちらにしたいです。

Question

しかし入りたてでいきなりこんな相談をするのもどうなんだろと思っています。なのでせめて半年くらいは誠実に勤めてから話をしようと考えています

福山通運で働いている方に回答頂けるのが1番ありがたいんですが、アルバイトで最初は深夜にたったの3時間の契約で働いていた人間を、フルタイムに変更、あわよくば正社員に雇用する可能性はありますか？
時間帯は深夜も日中もどっちも問題ないです

フォークリフト乗れたら可能性あるんじゃない？と本業の同僚に言われたのですが、関係ありますか？
一応フォークリフトは乗れます

Answer 1

福山通運で副業からフルタイム・正社員登用の可能性
結論から言うと、福山通運ではアルバイトやパートからフルタイム、さらには正社員への登用の可能性は十分にあります。特にフォークリフト免許を持っている場合、その可能性は高まります。
アルバイトからフルタイム・正社員登用はある？
• 実際の登用事例
 福山通運では、派遣やアルバイトで入社し、現場での実績や上司の推薦を経て正社員になった事例が公式採用サイト等で紹介されています。現場での誠実な勤務態度やスキル、意欲が評価されれば、フルタイムや正社員への登用の声がかかることは珍しくありません。
• 求人情報でも「社員登用あり」
 求人情報にも「社員登用」「正社員登用制度あり」と明記されているケースが多く、実際に仕分けやフォークリフト業務から正社員へステップアップした人もいます。
フォークリフト免許の有無はどれくらい関係ある？
• 大きなアドバンテージ
 フォークリフト免許と実務経験があると、福山通運の現場では即戦力として重宝されます。物流センターや仕分け現場では、フォークリフト作業が効率化・迅速化の要であり、免許保持者は高待遇・優遇されやすいです。
• 求人でも「フォークリフト経験者×高待遇」
 フォークリフト業務の求人では、月給30～45万円、現場リーダーならさらに高収入の例もあり、経験者は特に歓迎されています。
• 現場の声・業界の傾向
 フォークリフト免許は「必要な資格」として重視される現場が多く、免許があることで採用や登用の際に有利に働きます。
勤務時間・日中／深夜の希望について
• 日中・深夜どちらもOKは強み
 福山通運は24時間体制の現場も多く、深夜帯も日中も勤務できる人材は、シフト調整や現場運営上とても重宝されます。柔軟な勤務希望はプラス評価につながります。
相談のタイミングと現場での立ち回り
• 半年ほど誠実に働いてから相談するのは妥当
 入りたてでいきなりフルタイムや正社員登用を相談するのは控え、まずは現場で信頼を得るのが良い判断です。半年ほど着実に働き、実績や信頼を積んでから上司に希望を伝えるのが現実的です。
まとめ
• 福山通運では、アルバイトやパートからフルタイム・正社員への登用事例が多く、特にフォークリフト免許保持者は即戦力として優遇されやすい。
• 日中・深夜どちらも勤務可能な柔軟性は強み。
• まずは半年ほど誠実に勤務し、現場で信頼を得てから上司に希望を相談するのがベスト。
• フォークリフト免許があることで、登用や昇進のチャンスは確実に広がる。
現場での努力と資格を活かせば、キャリアアップの可能性は十分にあります。焦らず、まずは現場での信頼を積み重ねてください。

Answer 2

それはあなた次第。
リフトに乗れないと話になりません。
あなたが仕事ができる人なら全然社員やフルタイムで働けます。
むしろ3時間程度でしか働いてなくその人が仕事がすごくできるなら福通からスカウトされますよ。もう少し長時間働いてみない？って。