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ヤマト運輸の方! 今現在もブラックですか? 働きにくいですか? いいこと、悪いこと 教えてください!
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正社員で考えるならホワイトでしょうね 今は働き方改革で8時間労働で稼働を考えてます。 福利厚生も中小企業よりマシだと思います。 労働時間が短くなって仕事の密度や内容が濃くなってますね。 仕事が出来ないかついていけない人は退職でしょう
ヤマト運輸はブラック中のブラックです ちょっと前にあった郵政絡みの報道を見れば誰の目から見ても一目瞭然です 今まで働いてきてくれた契約社員を問答無用で切ってしまう会社です 確かに休日や有給休暇、長期休暇も取れます そこだけみれば素晴らしい会社です でも配達が沢山合っても休憩時間は必ず取らないといけないのも不可解 お客様が待ってるのに車を動かすことが出来ません その結果ドライバーの携帯には再配達の連絡が溜まる一方で対応に困る 事故を起こせば事故の大小に関係なく問答無用で乗務停止 事務所で作業しながらドライバーの帰りを待たないといけない 誤配をすれば研修&反省文 安全運転週間には全国で無事故を競い、事故を起こしたドライバーはまさに針の筵 そのドライバーだけでなく所属している営業所全員がペナルティで疲れているのに夜中まで安全会議を実施 会社から「早く確実にお客さんに時間内に荷物を届けろ」という割には「決まった場所にしか車を止めるな」「台車を活用して歩いて配達せよ」との指示 お中元やお歳暮の時期のアルバイトは「自分が楽したけりゃ自分で探せ」と言わんばかりで各ドライバー自身で探さないといけない クール便でごった返す夏、冬の繁忙期には当然、車内の冷蔵庫のキャパが足りなくなって冷蔵庫に入らないクール便はドライアイスでなんとかしないといけない まだまだありますがこのくらいにしておきます
そうだね:1
ヤマト運輸の労働環境はホワイトです。残業も規定内。休日や有給休暇、長期休暇も100%取れる。休憩時間も必ず取らされる。つまり会社側からすればドライバーの権利は全て与えていますよ!ってスタンス。その代わり、会社側がドライバーに求めるものは全て達成してくださいねって事なんです。なので、ホワイトと言えばホワイト。 で、人間ってそれぞれ能力が違うじゃないですか。100の仕事を与えられて100出来ればいいけど、中には80しか出来ないポンコツもいるわけですよ。そんな人には「残り20はどーするんだ?」と責めてきますよ。昼休みなしでやる!とか残業してやる!はダメ。正規の労働時間内でしっかりやってくれ!と言われる。そんなのがあるのでやる気バリバリの人なら問題ないけど、ポンコツにはキツいかな。昔、YouTubeに上司に怒鳴られていたドライバーがいたよね。それ見てパワハラだ!なんて世間は言っていたけど、結局は怒鳴らせているのはポンコツなドライバーなんだよ。
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