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日給月給制の運送会社に転職を考えています。 10トン車に乗務で配送エリアは埼玉で主に関東一円にたまに静岡や宮城に行…

日給月給制の運送会社に転職を考えています。 10トン車に乗務で配送エリアは埼玉で主に関東一円にたまに静岡や宮城に行くみたいです。みなし残業込みの11時間まで日給が13000円なのですがいいと思います? 月に換算すると、32から36万ほどみたいで、中距離があると40万近くまでいくみたいです。 残業代は12時間超えると別途でつきます。 13時間は絶対に超えないようにしていると言っていました。 ただ、スポットやきつい仕事は取らないし、バラ積みバラ下ろしもほぼないと言っていたので拘束時間はほぼ10時間いかないとのことです。 トラックはほぼふそうで現行型が多いです。 荷台の中も特別仕様になっているみたいです。 休みは基本日祝休みの土曜は隔週2日で土曜か日曜に出勤したら平日のどこかで代休です。 どうでしょうか? よろしくお願いします。

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    日給月給の会社で10t乗務してます。 賞与がマトモに貰えるなら悪くはない条件ですが、賞与無しや寸志程度なのであれば良いとは言えませんね。賞与込み年収500万超えれば良いと思いますが、その条件で賞与が無いと年収450万程になってしまいます。

  • 関東圏にお住まいであれば この金額で時給換算したら安いですよね 体力的や運転に自信があって、社会保険など 最低限に福利厚生があれば良いかと思います 唯一気になるのが、日給制なので 運転しなければ、給与0円ってところかな

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