解決済み
ANA本体に入社し出向でGSになる人もいます。 そのような場合は四大必須だと思います。 グループ会社のGSであれば専門、短大、四年生の割合はそんなに変わらない気がします。 説明会にエアラインの専門学校が多いのは、「エアラインの専門学校に通っているから取り敢えず説明会行っておこう」と考える人が一定数いるからです。 しかし、エアラインの専門学校の方がOB、OGに業界関係者が多かったり学校の先生が業界からの出向や元業界関係者が多いので試験対策は有利だと思います。
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グランドだからですよ。 彼女たちは、学力より体力です。 大卒でも、いますよ。 私はおっさんですが、一時期仕事場が成田でしたが、通勤時にグランドさんらしい人が原稿見ながらつぶやいてよく練習しています。 成田は特にですが、交通の便が悪く、一本遅れると遅刻もあり得ます。 空港内で勤務すると言う事は、コロナなどの時は、怖いと思いますよ。コロナまで行かなくても、そう言う感染症は時々あります。 そう言う点では、お勧めしにくいです。
グランドスタッフは薄給な上に体力勝負の体育会系です。また、女社会なので色々めんどくさいことが多いようです。専門卒でも応募できます。 これらの理由から大半の大卒の人が、グランドスタッフになるのだったら専門学校に行けばよかったのに、なぜ大金を払って大学に4年間も通ったの?という感覚になる訳です。親も然り。 もちろん、門戸は広く開いているので大卒から応募もできますし、応募するのは個人の自由なので何も問題ありません。 私も最悪はグランドスタッフにでもと思ってANAエアポートサービスにエントリーしました。 大卒より専門卒の方が採用されるということはありません。語学堪能で優秀な専門卒の人であれば、コミュニケーション能力が低い大卒よりかは採用されやすいと思います。
航空会社のグランドスタッフは航空会社の社員ではなくグループ子会社の 社員として採用されている人達です。 ANAでしたらANAエアポートサービス株式会社やANA新千歳空港株式会社 その他が有ります。 大卒でしたらそうした会社の文系や理系の一般社員として 応募する事になります。
なるほど:1
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