荷物を集荷する人、仕分ける人、配達する人、庸車 費、車両維持費、燃料費、事務経費、光熱費、通信費、設備、施設管理費… 経費には分配比率ってものがあります! 何処にどれだけ経費を使うか?支払うか? 因みに正社員ドライバーなら荷物1個あたりの単価は委託さんより少ないです。
ドライバーが受け取って、営業所の内勤の人が仕分けて、営業所〜ベースへ運ぶドライバーがいて、ベースで仕分ける人がいて、発送元のベースから配達地区のベースまで運ぶドライバーがいて配達のベースで仕分ける人がいて、ベースから配達の営業所まで運ぶドライバーがいて、営業所でトラックへ仕分ける人がいて、配達するドライバーがいる。プラスしてガソリン代に営業所やベースの経費がかかるでしょ。もちろん荷物に関わらない人達の人件費も必要だよね。たとえば社長さんのように荷物なんか触らないよって人の給料も運賃からだからね。すると100円とか150円って当たり前なんだよね。
普通は単価は150~170円くらいだから100円っていうのは 安すぎるから間に入っている協力会社が相当中抜きしているん じゃないんですか? 維持費なんて軽ワゴンだからガソリン代と任意保険で月に 3,4万円くらいでYSSだとそれに加えてカンバン料が1万円 くらいかかるだけですよ。 1日に5000円もかかりません。
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