回答終了
佐川急便で働いてます 20歳の女性に軽四SDは難しいでしょうか? →女性社員も多く働いてますので、女性だから難しいということはありません 軽四の半分くらいは女性です。 夜遅くまで残業したりするのに給与が安いとか、ブラックとか書いてあって不安なのですが、実際はどうでしょうか? →契約内容によりますが、残業代は1分単位できちんと計算されて支給されます。 サービス残業もありません 残業に関しては、各営業所によって変わりますが、残業できる上限が設定されてますので、毎日夜遅くまで残業というわけではありません ただ、運送業、宅配業は基本的に残業ありきの仕事なので、定時で帰るというのはかなり難しいです 午前指定の荷物と、19〜21時の荷物がどちらも存在してる時点で、誰かは残業しています 1日のだいたいのスケジュールはどんな感じでしょうか? →営業所やコースによって多少は変わりますが、私の営業所(都心部ではなく郊外にある営業所なので、ど田舎ですというのに当てはまると思います)での軽四SD職の大体の流れを書きます 8:00 出勤 8:00〜9:00 着替えて、伝票を整理、携帯電話や端末と車の鍵を貸与してもらって、荷物置き場へ向かう 荷物は夜勤の人間が仕分けしているので、自分の担当の荷物のところに車を移動させて、荷物を積み込む 途中、8:30とかにみんなで集まって朝礼とかを行う。指示事項とか、伝えなければいけないこととかはその時に聞く 9:00 荷物を積み終えて、伝票を整理し、出発の準備が終わったら、点呼場にて出発点呼を行う アルコールチェックを行い、運転免許証を提示して、自分の体調などの申告を行い、問題がなければ出発許可が出ます 9:00〜車を出発させて、現場へ向かい、配達を行う 積んだ荷物を順番に配達していく 13:00頃営業所に昼便の荷物が届く ※荷物は朝に到着する荷物と、昼便で13時頃に到着する荷物があります 13:00〜14:00昼便をトラックのドライバーが積んでくれる 14:30頃 昼便を積んだドライバーが荷物を現場に持ってきてくれるので、ドッキング場(荷物を受け取る場所)で昼便などの荷物を受け取り、積み込む 15:00〜昼便以降の荷物を配達 昼便から積んだ荷物を配達し終えたら、会社に戻って、後片付け 帰社点呼を受けて、異常なしの報告を行う 不在などの荷物を所定の場所に下ろし、車を車庫に戻して、携帯電話や端末、車の鍵などを所定の場所に返却 代引きのお金などを入金して片付け終えたら勤務終了、退勤です 入社前に気になるようなことQ &A 残業ってどれくらいあるの? →店によって差はあるが、残業が60時間を超えてはいけないルールは絶対です 店によっては残業目標が50時間とか45時間とか決まってて、それ以上残業しないようにしている 休みはどれくらいある? →最低8日以上は休みを取る義務がある。 平均して9〜10日の休日がある営業所が多い 夜は何時まで働いてるの? →佐川急便には19〜21時などの時間指定が存在しています 毎日19〜の荷物を配達していたら、どうなるでしょうか? 朝8:00に出勤、8時間労働1時間休憩すれば17:00に定時となります 19:01に配達が終わったとしても、そこから会社に戻るまで30分運転したとして、19:30頃に帰社、後片付けに30分かけたとしても20時に退勤することになり、3時間の残業となります 月10日休み、20日出勤で毎日それを繰り返したら60時間を超えてしまいます それを防ぐために、日替わりで早上がりと遅上がりの人間を決めます ドライバーが二人いて、19時〜の荷物がそれぞれ5件ずつあるとします 二人とも残れば、当然二人とも退勤が20時を回ってしまいますので、どちらかが19時以降の荷物を二人分、10件まわります 夜配達がなくなった人は18時くらいには退勤できる→残業1時間だけで済む、うまくいけば定時で上がれる 夜配達二人分回った人→配達終わりが19:40くらいだとして、退勤が20:40くらい 片方が18時頃に帰って、もう片方が20:40くらいまで働く… 翌日は全く逆のことをすれば、二人の平均残業時間は二日で4時間40分となるので1日平均2時間20分となります それを20日間繰り返すと、二人の残業時間は46時間40分となりますので、残業時間が減り、効率よく回れます… という風に、同じチーム内で荷物をシェアしながら、誰か一人が残業しっぱなしにならないように平均化しながら効率よく仕事できるように工夫しています 特に新人なんかは配達が終わらない、回りきれない…って場面もよくあるので、ベテランの先輩方がカバーしてくれますので、仕事ができないから残業ばかりして帰れない…とか、仕事が終わらなくてどうしようもない…みたいなことはあまりないです。
なるほど:1
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